宝骏汽车擅长打造爆款产品，从宝骏560、730再到510，每一款产品在消费者心目中都留下了很深刻的印象。不过市场总是在变化，车企也要进步，总是造“买菜车”也不是长远之计，所以宝骏汽车要继续往前走，在今年第一季度要上市的RS-5就是这么一款要冲击更高价格区间市场的产品。

而新车会搭载斑马智行系统2.0版本，这套基于阿里AliOS系统打造的互联网汽车开放平台，在宣传的时候有着很多很多优势，那实际体验又是怎么样的呢？大咖上周受邀去了趟冷成狗的上海，参加了主题为“解读宝骏RS-5的智能驾控基因－斑马网络站“的活动，抢先体验了宝骏RS-5，看看它到底是否有冲击更高价格市场的实力。

关于设计方面我就不点评太多，本次拍摄车辆仍然挂的“马头”车标，但新车上市后会挂上宝骏汽车的新车标，而且现在部分4S店也已经有实车到店了，有兴趣的朋友们可以去当地的经销商亲自体验一下。

言归正传，我们一起来看看在宝骏RS-5身上的斑马2.0系统有些什么亮点。在听完斑马集团的技术人员讲解后，留在我脑海里最深的印象就是“去APP化”，顾名思义就是用上这个系统不用下载各种各样的APP，要用的时候还要分别打开，免去了这些繁琐的步骤。再举个例子，这个斑马智行2.0系统就像一个“网游”，区别于一般的车机系统，它们就像一个单机游戏，游戏内容就是那样，玩烂了还是那些，而斑马2.0可以随着技术、时代的发展而更新迭代，而且在宝骏RS-5上的斑马2.0系统在日后使用中的升级是无限次而且免费的。

大家可能看完上面一段文字还是有点懵对吧，那大咖就用一些实用场景来表述一下吧。

如果我在广州这个地区，支持斑马智行的智慧生态建设项目，那么广州城区内的加油站只需要扫描车牌就可以完成扣费；跑高速的话可以通过支付宝来扣费，“升级版”的ETC功能；反正以后只要客户有需求，它就会不断升级，通过OTA后台就可以自动完成升级，不需要车主特意跑去店里一躺，可以说，科技让我们的生活越来越便捷了。当然了这只是其中的冰山一角，我只是举个例子而已，日后系统怎么完善发展，都是值得期待的。

除了上文的亮点之外，最基础的智能语音系统的表现也不会差，语音识别度高，而且唤醒的话还不用讲一些很生硬的语句，例如说“我冷了”、“我饿了”、“我想抽烟”、“我想看星星”等等，对应地，它就会自动地帮你调高温度、帮你找附近的餐饮店、打开车窗、打开天窗等，系统更加智能了。看到现在市场上很多产品的车机系统都有这么个“小机灵鬼”在车上，我都想把我的车升级车机了。

个人觉得车内比较吸引我的除了斑马2.0系统之外，10.25英寸中控超清大屏与12.3全液晶智能仪表显示屏也是让人离不开双眼的地方，而且还可以双屏联动，另外360度全景影像画面也很清晰，小白司机们的最爱。

最后来说说它的空间表现吧，毕竟大部分消费者还是比较看重的，车身尺寸为4570*1870*1705（1720）mm，轴距2700mm，虽然尺寸看上去在同级别中没有非常突出，但由于后排地台是全平的，所以就算是坐中间也会有一个比较好的乘坐感受。由于座垫比较厚的情况，所以如果要把后排放倒，座垫得先抽出来了，再把靠背放倒，这样就可以形成一个平整的“储物间”了。

由于这次活动只是静态体验，所以关于动态的体验报告，就请大家再继续关注我们的后续文章吧，反正动力总成就是1.5T＋CVT变速箱。

大咖点评 

对于售价这方面，宝骏RS-5的起售价很有可能在10万元左右，从大咖体验到的静态产品力来看，它符合这个价，只要动态表现也表现良好的话，凭借着这颜值、空间还有斑马2.0系统，相信在年轻消费群体里面会挺有市场的，毕竟宝骏是个“爆款制造厂”嘛，回答文章开头那个问题，宝骏RS-5的确有冲击更高价格市场的实力。而更多的体验内容，我觉得大家还是自己到店里去亲自体验比较好，百闻不如一试嘛。