极氪品牌连出三张海报,分别是4月1日到5月5日25万以上新能源汽车销量、4月29日到5月5日20万以上纯电轿车销量以及2024年1月1日到5月5日20万以上中国纯电汽车品牌销量
你要说这极氪是不是太刻意了,我感觉的确是!他这次连出3张海报,主打一个细分细分在细分,只要是可以把极氪001,极氪007完完全全体现销量的,他都得给你做海报
现在大家内卷的厉害,但凡能显示自家车型销量好,真的是各种定语,随便上
这4月1日到5月5日25万以上新能源汽车销量海报,这个时间差是怎么算的,也不敢多问。
但可以看到,问界M9、极氪001以及理想L7 3家问鼎前三,1.44 万,1.29万以及1.17万辆,除了他们三家之外,其他的品牌都没有破万。
五一期间,极氪品牌之前已经公布过他们的销量,也的确是很拼,消费者们放假,车企销售端是完全没有放,利用这个假期为自己的品牌造势宣传,极氪001从4月29日到5月5日放假期间,0.26万辆成绩;紧接其后的是蔚来ET5的0.16万以及小米SU7的0.13万,还有极氪007的0.10万!
这张海报就是非常直观地告诉我们,极氪在五一期间卖得非常好;当然我们也看到了,小米汽车也是很积极,作为一款刚上市不久的车型,SU7这量的确远超预期
最后一张则是今年1月1日算起到5月5日,没什么意外,极氪就是第一,4.92万辆成为20万以上中国纯电品牌销量第一,他这里用的定语还是很多,强调中国纯电!
不管怎么样极氪销量摆在这儿,他的确是目前20万以上区间内性价比巨强的车型了,特别是全新的001上来之后,我身边很多人都买了这款车,可想而知,他对于目前整个市场的冲击性。
更为重要的是,我觉得他的好是实打实摸得着的,这一点就非常利于消费者,强大的吉利背书,说句实话,你要真的降价,极氪也挣得降得起,所以打价格战这个事情你跟大企业玩一点优势都没有!
我身边有很多人喜欢007,作为这款非常运动,新的小轿跑,虽然我一直都觉得座椅有一丢丢应,前排空间不是很大(和极氪001),但是转念一想,这个价格买极氪,用保值又保量,对于空间好像的确可以稍稍打个折。
文|小花姐姐
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