在金卡纳赛道体验了比亚迪2022款汉EV创世版四驱尊享型，这车的驾控性能真不错。3.9s的零百加速，直线加速非常凶猛，而四活塞卡钳也能快速地将车刹停。同时智能电控主动悬架的支撑力很好，快速转向，车身侧倾很小，可以给驾驶员很好的信心。 不过这车进行激烈驾驶也有两个问题，车身大且方向盘电子味太浓。 汉EV的设计在日常道路行驶就很有优势了，加速超车和变道能做到干脆利落，轻柔的方向盘又让人感觉很舒服。同时智能电控主动悬架又能兼顾滤震性和支撑性，在日常道路开，这车的底盘能让人感觉比较高级。 说到舒适性，汉EV的表现真不错，内饰用料高端、配置丰富、空间大，并且创世版还新增了W-HUD抬头显示系统，看车速、驾驶辅助系统信息都更加方便。 不过由于这车试驾的时间比较短，所以没法清楚是否每个配置真正做到实用，并且很多功能也没法进行测试。期待下次试驾吧。