#尊界V800公布制动踏板第三方检测结果# 我比较在意这几个问题： 1.检测报告中被作为测试标准依据提及的QC/T 788-2018，指向的是【踏板装置】而非【踏板支架】，但尊界V800之前的争议集中在踏板支架在加载过程中的失效。严格来说，这次的测试依旧有偏题之嫌。 2.“测试由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心进行”，但从天眼查的信息来看这一公司已经注销。如果追求报告的严谨性、减少争议，至少应该说明这部分业务是否被重组到了其他组织或地区，最直接的还是写明可能的重组后的名字。 3.现在公众对踏板支架的焦虑集中在动载荷下的可能性上，检测报告（暂且先不论第一条里需要掰扯清楚的测试部位）仍然以静载荷为标准进行试验，这是否也在避重就轻？ 综上，我觉得这个第三方检测报告未必能起到尊界汽车所预期的收效。