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体验科技新吉利 参观义乌微米动力工厂
新浪汽车 2019-08-14 04:02

  新能源汽车是目前全球发展的大方向,但纯电动并不是未来的唯一的目标,这其中还包含更加智能实用的混动技术。在国内品牌中,吉利汽车算是在混动阵营中颇有战力的选手,以科技创新为主是吉利汽车打造的“科技新吉利”战略,依托于全球领先的技术研发体系、全球领先的模块化架构、全球领先的智能网联技术、全球领先的智能驾驶普及性、全球领先的智慧立体出行生态布局、吉利持续为用户带来智能、绿色、个性、品质的出行体验。

  以独特的中国驾驶DNA,打造最懂中国消费者需求的智擎新能源产品,是目前吉利汽车义乌工厂的明星产品,为了更深入的了解智擎动力,我们特此来到了义乌动力基地“微米工厂”一探究竟。

  在制造工艺上,义乌基地拥有傲视同行的“七宗最”,以世界豪车制造标准打造”全球最可靠发动机“。

  智擎包含智擎T动以及智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等技术路径,不仅满足吉利品牌的需求,也为集团旗下沃尔沃、路特斯等全球性豪华品牌提供卓越产品、服务。动力研究院拥有全套的动力总成开发能力,从前端技术研究到正向产品设计开发,为整车客户提供系统解决方案,目前拥有世界先进的仿真、试验、NVH等能力,确保开发的质量和速度。

  在前瞻技术研发与技术储备方面,吉利不断突破,目前单缸指示热效率49。5%,排放技术满足未来十年欧七、国七排放标准要求。

  在全球性的小排量化趋势中,智擎1.0TD采用顶置对称式直喷系统和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计,1.0的排量,升功率高达100KW/L,热效率达到了36.8%,是目前全球最省油的发动机,让世界重新认识中国发动机技术。目前搭载1.0TD的缤瑞,用户真实油耗仅3.5L。

  1.5L被全球视为新一代“黄金排量”,是全球汽车品牌动力角逐的焦点,决定中国动力全球崛起的焦点。智擎1.5TD发动机是在沃尔沃主导下,吉利与沃尔沃共同研发的全新一代发动机,升功率、升扭矩、NVH、可靠性、经济性等方面全面领先日韩系、欧美系黄金排量发动机,动力响应达到全球领先水平。在电动进化方面,率先采用模块化策略,兼容MHEV、PHEV、HEV等电动化系统。

  2.0TD发动机是由沃尔沃主导,吉利与沃尔沃共同研发的全新一代发动机,采用同一标准设计、研发、制造,拥有沃德全球十佳发动机、全球最可靠发动机性能。

  义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准,积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。装配线使用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备,涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统,关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧,前后油封压装采用伺服电缸压装,整条装配线三分之一工位为全自动无人工位,完全代替了人工及传统的设备搬运模式。

  机加线采用柔性生产工艺,引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线,采用自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺,设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。

  智擎吉利PHEV车型纯电动行驶续航里程60km左右,最高达80km,适用于城市一般道路以及拥堵道路,为了满足用户的不同需求,吉利智擎支持6.6kw、3.3kw充电桩、普通220V三种电源包。支持全新一代快充技术,最快1.5h可完成充电,大幅缩短了用户的充电等待时间,意味着PHEV充电时间从4h率先驶入1.5h高效快充时代。

  总结:吉利再次公开了自己的工厂情况,让我们亲身体会到了科技新吉利的实力,说实话,吉利动力工厂的设备和技术已经可以比肩国际工业水平,不惜花重金为国人打造属于中国自己的好车,这也是吉利汽车为何敢向公共开放和有信心走向国际舞台的基础。个人相信,未来混动车型将会是新能源汽车中占比最大的一类。

(责编:王乐)
吉利

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