提到销量不错的小型SUV，相信各位脑子里想的都是本田和丰田这些日系车选手，的确，在这个细分领域，丰田的C-HR以及本田缤智都是相对不错的选手。不过其他的合资品牌也并不是没有实力选手的，例如长安福特旗下就有一款小型SUV：翼博，综合实力相当不错，但是在2019年就宣布停产了。不过，其实福特还有另一款小型SUV，那就是“PUMA”。该车最早于2019年面世，但是并没有引入国产。

它的出现是为了弥补前辈翼搏停产造成的空缺，丰富福特产品线。虽然暂时没有引入国产，但是小编认为不过是早晚的问题了。目前，PUMA在海外更新了ST性能版，实力更为强大了。下面就和小编一起一睹为快吧！

外观方面，PUMA的前脸还是我们熟悉风味，一个大尺寸的六边形进气格栅辨识度十足，两个大灯点亮后看起来炯炯有神。侧面则有点类似轿跑的感觉，但是线条却不凌厉，采用的较为圆滑的设计感。当然了，既然是ST版本，自然有区别于普通版的地方，例如在前进气格栅和尾部的后备箱上都增了的ST标识，并经过了一定的熏黑处理。同时，中网格栅也进行了一定程度熏黑，还配备有五星形状的轮毂以及红色刹车卡钳，整体观感十分时尚前卫。

内饰方面和国内现款的福克斯等车型基本上差不多，是我们熟悉的福特家族式设计风格，例如各个区域的合理分配，以及大量的实体按键保留等。当然了，科技化的配置也没有缺少，例如液晶仪表盘、悬浮式中控屏等都有出现在该车上，甚至连行人检测、盲区监测、速度监测调节等这样的智能化配置它都有。

既然是ST性能版，那么最大的亮点无疑是动力性能了。海外版的福特PUMA ST版本搭载的一台1.5T的三轮增压涡轮发动机，传动系统匹配的是6速手动变速箱，这套系统最大功率200马力，峰值扭矩290牛米的动力参数，虽然是三缸发动机，但是动力性能相当出色，百公里加速仅需6.7秒。

以上就是关于福特PUMA ST版本的详细介绍，目前，虽然该车并没有国产化，但是小编相信，国产后的它，只要定价合理，应该还是拥有一定市场的。虽然三缸机在国内市场可能会受一些排斥，但是福特目前的反馈还是比较OK的。