厌倦了都市的喧嚣与嘈杂，一场亲近大自然的户外自驾之旅总是会令人心驰神往。不过相对于城市内相对规整的铺装路段，户外的路况就可能有些复杂了，虽然也并不需要挑战各种艰难险阻，但一般的过烂路能力还是需要有的。这时你就需要一台合格的SUV作为你的好帮手了，而我们近日试驾的这台北京越野BJ30正是这么一台车型。近日，北京越野BJ30“30而Li · 轻野不将就”轻野体验营开启，在湖光山色和青山绿水的金海湖露营基地中，我们在亲近大自然的同时也体验了一下北京越野BJ30城市道路和非铺装道路的能力，下面咱们就一起来看看这台“小战狼”的实际表现吧。

传承家族硬派越野气质

五孔式镀铬进气格栅、都是比较明显的家族设计特征。此外底部护板处三个红色六边形装饰也有些另类与个性。

车身侧面，方正平直的线条，隆起的轮眉都带来不错的力量感与肌肉感，充满硬派气息。新车还将A/B柱以及车窗熏黑，营造出更加运动的悬浮式车顶的设计。此外BJ30在前后门处加入一条比较粗壮的防擦条，也让车侧更有设计感。

车尾部分同样较为方正硬朗，尾灯之间的黑色高光饰条提升了一定的层次感。此外底部同样设计了三个红色六边形装饰，也与车头相呼应。

内饰突出科技化和年轻化

内饰设计方面，BJ30采用了较为规整的“T”字型布局，不过红黑双色的内饰配色充满了时尚活力，此外环形出风口、中置点火键、悬浮式中控屏也都是很有个性的设计。值得一提的是，BJ30高配车型还配有PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统，配置方面还是比较厚道的。

车内科技配置也还不错，7英寸液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏也都符合当下用车需求。中控屏搭载了车联网、CarLife、540度全景影像、语音控制系统等功能，操作比较流畅、语音识别速度及准确率也合格。

1.5T+6AT动力组合

虽然有着较强的越野特征，但BJ30依旧属于城市SUV，铺装道路才是它的主战场。从提速超车上来看，BJ30基本能满足日常所需，初段甚至有一些“窜”的感觉，深踩油门也有一定的推背感。不过它的定位以及价位毕竟还是定位于家用，太过激情的驾驶方式还是算了。

变速箱平顺性还是不错的，升挡也是十分积极，这样的好处自然就是为了降低油耗。平顺驾驶的话发动机转速也基本保持在1500-2500rpm左右。不过降挡的速度稍微有些迟疑。切换到“S”挡的话油门响应、降挡时机也都会有一些变化。

越野性能不将就

客观来说BJ30并没有配备四驱系统，更没有差速锁，不适合挑战太难的路况。不过毕竟出身于越野世家，BJ30通过性还是十分不俗的。215mm超大离地间隙以及22°接近角、26°离去角应对一般难度的路况还是要比一般城市SUV要更为得心应手。

另外值得一提的是，BJ30还配有540度全景影像功能，也就是大家常说的透明底盘功能。这个功能需要在低速时才能启用，在户外非铺装路段时可以通过这个功能获得更多的视野，避免发生意外。

试驾环节也提供了越野环节，包括沙地、泥地、台阶等等。对于沙地泥地来说，记住“快过沙慢过水”口诀，稳住油门即可通过，当然雪地模式也有一定的帮助。而得益于较高的离地间隙以及较大的接近角、通过角以及离去角，应对台阶、轮胎路段也可顺利通过。

编辑总结：北京越野官方对BJ30的定义是“轻野”，我想这更多的是表达出一种生活态度。不刻意地去挑战难度，但面对一般的问题能迎刃而解。同时“轻”还代表了轻松、无负担，这也是当下年轻人向往的生活态度。硬朗的造型、个性的设计，再结合亲民的价格，“小战狼”BJ30还是值得考虑入手的。