数据不会说谎，SUV依旧是车市宠儿，而且中型SUV的占比还在扩大。昂科威称得上是合资中型SUV"高端化"的先行者，各方面都表现不错，也取得了优异的市场表现。

6月19日，昂科威Plus正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为22.99-30.99万元。作为通用汽车新一代全球战略车型，新车的实力究竟如何，能否成为合资中型SUV新标杆呢？

近年来，中型SUV新品频出，昂科威一直雄踞中型SUV市场，更多地是在顺势而为。换言之，大家对新车有了更高的要求，别克瞄准了消费升级时用户的诸多痛点。

从外观来看，昂科威Plus采用了别克家族最新的SUV家族化设计语言，飞翼格栅饰条、展翼型大灯等非常有辨识度，豪华感油然而生。

面对合资中型SUV市场为数不多的选择，昂科威Plus更宽、更低的设计，带给了消费者耳目一新的感受。如果想要更高级的版本，可以看看艾维亚版本，它在设计上更高级一些。

在消费者更易感知到的座舱设计方面，昂科威Plus可以说是不遗余力的，很多都"逆天"。进入车内，10英寸高清触摸屏、高清液晶仪表、HUD、高清流媒体后视镜，当下车内所有可以呈现数字显示的地方基本都呈现了。

而且，在智能化方面，上汽通用汽车一直走在主流合资品牌的前列。昂科威Plus的智能化在同级中当属引领者无疑，更"聪明的大脑"让豪华得以实现。

昂科威Plus搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能，并全面提升性能和运行效率。

在"聪明的大脑"支持下，昂科威Plus搭载迭代升级的eConnect智能互联科技，配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，支持百度CarLife、苹果CarPlay，用起来十分贴心。

至于空间，昂科威Plus定位在昂科威S和昂科雷之间，长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，提供5座和7座版车型可选。对同级竞品车来说，昂科威Plus是有一定优势的，特别是在轴距上，表现尤为明显。

当消费者花费20多万元购买一辆大尺寸合资SUV时，其诉求几乎是苛刻的。更高颜值、更强大脑能给用户带来美的享受，更运动则能带来极致的体验，这依赖于优秀的动力技术。

昂科威Plus全系搭载通用汽车全新一代智能驱动系统——全新LSY 2.0T发动机+9AT+48V智能驱动系统。在可变气门管理技术的支持下，这款发动机能够在四缸高性能/经济、两缸超经济三种模式之间智能切换，还是很有看点的。

昂科威Plus标配同级首次出现的48V轻混系统，让它拥有这个级别更平顺、舒适、安静、省油的高级驾控体验，同时在城市路段的工况下拥有更出色的燃油经济性。

新车还拥有同级领先的智能驾驶辅助科技，搭载了包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助技术，实现全员、全时、全方位的周全守护。

综合来看，上汽通用别克洞察消费新趋势，瞄准了中型SUV市场的痛点，让昂科威Plus以比肩豪华SUV的颜值，超越豪华SUV的驾乘体验，为中型SUV市场注入更高端化、更具品味的选择，将成为中型SUV市场的新王者。

多一分诚意，消费者就会多一分认可。比同级车型 "多五个10%"，让昂科威上市即热销，引领合资中型SUV市场。

当合资SUV市场进入新的发展阶段，昂科威Plus的制胜武器依然没有变，那就是对消费者的诚意。如今，它以全维度越级的实力登场，无疑将成为消费者更加优质的选择。

相比已经上市超过4年的途观L，昂科威Plus拥有全方位的后发优势。

昂科威Plus的产品优势，绝大多数都是源自于底层技术的领先。出色的架构平台、领先的智能科技、强劲的智能驱动系统，让昂科威Plus成为这个级别绝对的"好车"。

昂科威Plus的上市，将搅动合资SUV市场，成为上汽通用别克征战2021车市的一把"利剑"。