一百多年前，奔驰发明了汽车，从此把人类送上了驾驶位

五十多年前，通用发明了自动变速器，从此把换挡交给了变速箱

如今，新能源、自动驾驶汽车的时代巨变，又会带来怎样的风云激荡

表象在变，实质不变；产品在变，道理不变。

一秒钟能透过现象看本质的人，和花一辈子看不懂的人，注定是两种不一样的人生

能源革命以来，随着各大资本疯狂涌入

雷军的100亿造车，奔驰的3000亿转型，国内的新势力造车如雨后春笋般上市。

上有环境政策，下有市场需求：

国家的超高压电网、西部的风能发电、新能源的高额补助、城市的指标限行，就如钱老的预言，这正是我国弯道超车的机遇。

不过与此同时，新能源汽车带来的危害，也越发显现。近日蔚来的撞车起火事件，也牵动着每一个人的神经

在这个危机和机会共存的时代，会有怎样的英雄辈出！而对于这时代下的每一个人来说，路又在何方？

1.打工人的出路在哪？

无论因为工作还是事业，或者是为了分一杯羹

——人活着，总得要先吃饭。

汽车的发展史，是一个从无到有的过程；变化多端的产品和技术，让人应接不暇，能应付就已不易，要想懂全了那根本不可能。

近日雷军造车的招聘爆火——旗下多个岗位都达到年薪35万—45万左右。如果是L4自动驾驶工程师的待遇，年薪百万都不是问题。

但先别急着高兴，看看岗位的需求，多是智能驾驶以及新能源领域，如今造车和当年的造小米手机如出一辙。也不是每一个人都能有这种知识能力的。

新岗位的高福利，也代表着汽车传统研发的没落，例如燃油发动机的工程师，过去的知识技术变得一文不值；工程师尚且如此，何况他人。知识，是有时效性的！

所以工作——永远也跟不上变化多端的时代

这时代给人以机遇，给人以梦想，给人以未来

却唯独不给人以安稳

时代的一粒沙，放在个人背上就是一座山

哪怕你有幸跟着乔布斯一样老板，工作意义或许会有所不同，你说我们一起创造了苹果

但是，你会记得的发明汽车的卡尔·本茨，你不会记得发明自动变速箱的辛普森。

我们处在一个怎么样的时代，有着一个怎样的梦想，会度过一个怎样的人生

“昨夜西风凋碧树，望尽天涯路”，应该是每个打工人内心最真实的感受吧。

1. 时代造就英雄，当使竖子成名

年轻人有一个奢侈品。就是做梦的权利；随着年岁渐长，人会越来越知道，我这辈子会怎样的成就，已有定数。

回首往昔，最可怕的，其实不是一生碌碌无为；最可怕的，是当年我不敢。

探索这个行业，就要亲身入局，怕湿脚的人抓不到鱼。

目前这个行业有何蓝海，一起来探讨

1. 新能源的电池回收

2.二手车的进出口贸易

电池的回收，可谓新能源领域重中之重，且目前尚未有真正的龙头；而二手车国外贸易，中国内地推行新能源汽车，以往留下的庞大的资源，加之一带一路的政策，可谓前途无量。

就算是办个加电桩，也是能赚个盆满钵满，不过这种重资产运营也不是每一个人能承受得住。

大鹏展翅乘风起，扶摇直上九万里。

每一个老板

成则富贵加身，败则颠沛流离，不过一纸之隔。

成的是他们，败的也是他们，必定不如打工来的稳当

所以，每一个吃饭的人，都得知道感恩。

“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”这是每一个老板用自身的行动，留下的最真实写照吧。

3.人活着的意义，在于改变世界

孙正义的这句话，听起来就好像和为梦想窒息贾跃亭一样，为常人所不解。

但无论是在哪个时代，终究有人在推动这世界前进

无论是在哪个领域，哪种职位，是科学，是产业，是技术，都是在每一个人，努力去做自己能做的事——努力，为了世界更好

记住，哪怕是奔驰，在马车时代，也都无人乘坐，第一辆汽车驾驶员是一个女人，就是卡尔·本茨的夫人。

如今在新能源时代，安全始终是一个严峻的命题

不同于技术成熟的燃油车，在发动机后安装防火墙，隔离驾驶舱；新能源汽车的电池在车底，起火的风险都很难预防和管控，所以无论是谁，能前进一小步，都是大功一件

如鲁迅先生所说，有的人活着但他已经死了，有的人死了但他还活着。

“时过境迁，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。”

结尾

路是人自己走的，不仅抬头望天，还得脚踏实地。

潮涨潮落，留下的脚印，可能都证明不了我们曾经来过。

我是爱路客杨帆，希望时代下的每一个人都能畅游在一片海，而不是背负着一粒沙。