第四代帝豪来了！这一次帝豪进行了重大升级，并使用吉利最新BMA平台架构。此次上市共推4款配置，整体价格区间6.99万-8.89万。目前购车享现金直降，补贴后价格区间为6.59万-8.49万。作为目前国内认可度最高的自主国民家轿之一，新一代帝豪值不值得买，本文角师傅详细解读。

价格如下：

• 1.5L-5MT豪华型：官方售价6.99万元，补贴后6.59万元

• 1.5L-CVT豪华型：官方售价7.89万元，补贴后7.49万元

• 1.5L-CVT尊贵型：官方售价8.39万元，补贴后7.99万元

• 1.5L-CVT旗舰型：官方手机8.89万元，补贴后8.49万元

新车点评：

帝豪变了，里里外外全都变了，它来自吉利BMA架构，整体造型也是寻求了家族式设计风格，逐渐形成了统一，第四代帝豪前脸设计官方取名为“能量音弦”，直瀑式中网格栅提升了整体质感。车尾采用当下主流的贯穿式尾灯，内部由190颗LED灯珠组合而成，支持3种动态灯语。

在尺寸方面，第四代帝豪长宽高分别为4638x1820x1460mm，轴距为2650mm，与老款相比变化不大，尤其轴距方面保持不变。新车包含五种颜色可选，分别为水墨白、映日红、烟雨灰、月影蓝、流光金。

内饰层面，第四代帝豪整体设计风格更偏向简约与科技，在内饰颜色方面，新车加入了浅色系视觉冲击感更强。作为2021年当下新品，第四代帝豪怎能少得了大尺寸屏幕。驾驶员眼前配有12.3英寸全液晶数字仪表，中控台悬浮屏尺寸也达到了10.25英寸。为了提升整体档次感，第四代帝豪内饰采用大量软包，使用面积达到了85%。

在舒适性配置方面，第四代帝豪搭载了GKUI车载智能网联系统、540度全景影像、语音助手、恒温皮质方向盘、座舱新风系统、后排智能检测等配置。

动力方面，第四代帝豪搭载全新1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率84千瓦，最大扭矩147牛·米，匹配5挡手动与可模拟8速CVT变速箱。

配置分析：

1.5L-5MT豪华型，官方售价6.99万，标准配置包含：5挡手动、16英寸铝合金轮毂、LED日行灯、自动大灯、皮质座椅、双安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测、外后视镜电加热、座舱新风系统、12.3英寸全液晶数字仪表、10.25英寸中控屏、后泊车雷达、倒车影像、后排智能检测系统、4扬声器音响、语音识别、车联网车机等。 

1.5L-CVT豪华型，官方售价7.89万元，相比较手动豪华型贵了9000元，增加配置包含：数显胎压监测、无钥匙进入与一键启动、定速巡航、驾驶模式、电子手刹、自动驻车、四门电动车窗等。

1.5L-CVT尊贵型，官方售价8.39万元，相比较CVT豪华型贵了5000元，增加配置包含：17英寸铝合金轮毂、LED前大灯、贯穿式尾灯、迎宾灯语、普通天窗、感应尾门、540度全景影像、转向盲区显示、车载行车记录仪等。

1.5L-CVT旗舰型，官方售价8.89万元，相比较CVT尊贵型贵了5000元，增加配置包含：浅色蓝灰内饰配色、打孔麂皮座椅、可选前排电加热、6安全气囊、外后视镜电动折叠、6扬声器音响等。

推荐配置：

角师傅个人感觉购买第四代帝豪有两种选择方案与一种备选方案：如果你手中钱不多，而且对配置要求不高，其实最低配手动版本值得购买，唯一考虑的是低配车型是否生产。另一项选择是你不喜欢手挡，自动挡车型中角师傅个人偏向最顶配，配置齐全，而且带有6安全气囊，被动保护更充分，缺点就是落地价格可能会超过一些消费者心里预算。退而求其次的方案就是购买自动挡尊贵型，带有540度全景影像对于新手非常有用。