8月31日，宝骏汽车旗下的新车宝骏KiWi EV正式上市，新车共推出设计师版和艺术家版两款车型，售价分别是6.98万元和7.88万元。

早在今年4月的上海车展上，这款车型就已经亮相。而当时，这款车宣传的是上汽通用五菱和大疆共同研发的。也正是因为太大疆的加盟，上汽通用五菱官方更是将这款车称为“人民的智能驾驶”。

可以说，上海车展上宝骏KiWi EV赚足了眼球。

5个多月后，这款新车正式上市。

说是新车，实际上宝骏KiWi EV就是宝骏E300的换代车型。

看了一下销量数据，宝骏E300自上市以来，在销量方面，一直都非常的不理想。单月的最高销量，是2400辆。而大多数月份，宝骏E300月销量还不到1000台。

再看看同为上汽通用五菱旗下的纯电动汽车五菱宏光MINI EV，单月销量都在两三万台，差距天壤之别。

于是，借助大疆，宝骏KiWi EV多少蹭了些热度。

很显然，宝骏KiWi EV此次的定位，是偏重女性化营销的。这点，从上汽通用五菱官方发布的照片中，我们就能看出来。

而且，由于这款车的造型太过怪异，或者说个性，我想对于70后和80后的女性来说，选择它的可能性要小很多。剩下的90后，也就是宝骏KiWi EV的目标客户群体了。

不止如此，从定位上来看，宝骏KiWi EV很明显是要高于奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV这些车型的。6.98万元的售价，和欧拉黑猫的起售价相当。

相比宝骏E300，作为改款车型，宝骏KiWi EV在起售价上也贵了5000元，贵的这5000元到底值不值？

外观和内饰，这两款车几乎一模一样。只不过是宝骏KiWi EV在前脸的设计上，稍微做了一些改动。车身尺寸上，宝骏KiWi EV长宽高分别是2894/1655/1595mm，轴距2020mm。相比宝骏E300，长宽高和轴距都有所增加。

配置上，售价为6.98万元的宝骏KiWi EV设计师版和售价为6.48万元的宝骏E300星际智行版也基本上一样。宝骏KiWi EV在配置上少了手机互联、后排座椅整体放倒两项配置，增加了主驾驶座椅高低调节。

再来看一下宝骏KiWi EV售价为7.88万元的艺术家版车型，配置上和售价为7.98万元的宝骏E300星际未来版车型相比，配置上更是少了全速自适应巡航、360度全景影像、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、自动泊车、前雷达以及外后视镜加热这些功能。

动力方面，宝骏KiWi EV也将宝骏E300之前所搭载的三元锂电池，换为磷酸铁锂电池。工信部纯电续航里程不变，依旧是305公里。

仔细想一想，连配置还算不错的宝骏E300销量都那么差，改个名的宝骏KiWi EV，配置严重缩水，卖给谁？

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