近年来，得益于国内技术研发上的实力提升，自主品牌力量的崛起已经成为共识，过去被合资品牌所占领的高端MPV市场，也逐渐出现了自主品牌的身影。尤其是在国家生育政策开放、家庭式消费群体趋于年轻化的大趋势下，越来越多的头部自主品牌都开始向市场推出价优质美的高端MPV车型，为家庭式消费者的高品质生活赋能。

荣威iMAX8

在20万级别的高端MPV市场中，荣威iMAX8与传祺M8都属于实力过硬的“佼佼者”，前者作为荣威首款科技豪华MPV，自上市以来就凭借不落俗套的品质、丰富且高端的科技配置等产品优势，备受行业和消费者的认可；而后者作为车市“老将”，也赢得了不少的关注度。那么，这两款热门的高端MPV谁更值得托付，哪款车的质价比更优呢？今天我们就以售价20.98万的荣威iMAX8 2022款400TGI欢聚版和售价21.98万的传祺M8 2021款领秀系列390T尊贵版，为大家做一个全面的对比。

01

舒适性PK

传祺M8“中规中矩”，荣威iMAX8贴心设计不少

纵观高端MPV市场的用户画像，我们不难发现这一市场的消费者对第二排和第三排的舒适性与豪华感极为重视，在他们看来，MPV不单是为驾驶员服务，还要让车内的每一排乘员都获得极佳的出行体验。

荣威iMAX8

传祺M8

仔细研究两车的车身三围，荣威iMAX8车身尺寸分别为5016*1909*1782mm，轴距为3000mm，传祺M8的车身尺寸分别为5089*1884*1822mm，轴距为3000mm。传祺M8的车身长度更长，视觉呈现上的空间感更强；而荣威iMAX8则是在宽度上占据优势，出众的车身宽度，能有效降低车身重心，使得行驶更平稳。此外，由于两车轴距一致，内部乘坐空间都极为优秀，不过荣威iMAX8得益于横向尺寸的优势，可为每排乘员带来更宽适的活动空间。

荣威iMAX8

传祺M8

当然，单论空间而不谈内部座椅布局的都是“耍流氓”，在这方面荣威iMAX8在细节上小胜。荣威iMAX8座椅材质采用了S-Nappa高级打孔小牛皮，相较传祺M8更具高级感，第二排处的超宽头枕附带6向调节，能给头部带来良好的支撑性，缓解颈部压力；两旁所配备的扶手可上下收放拓宽过道，而传祺M8则采用的是一体式固定扶手，所以通往第三排的过道空间不是很大，进出第三排稍显不便。而荣威iMAX8的第三排座椅还可以前后移动，自由调节乘坐空间和后备厢空间的比例，传祺M8的第三排是固定的。再者，为了便于老人小孩上车，荣威iMAX8的地台高度也做得比传祺M8低。

此外，荣威iMAX8还创新设计了独有的“魔吧”，它可以语音控制，既是可移动的中央扶手箱，又是冷暖双温冰箱，科技感十足，内置超大容量双层储物空间，无论是孩子的书籍、玩具，还是妈妈的化妆品、爸爸的电子产品，都可以得到很好的收纳；内置的冷暖冰箱，能让每一排乘员喝上热茶或冰饮，可谓是非常贴心。

02

智能安全PK

传祺M8中控屏尺寸略小，荣威iMAX8配置更丰富

荣威iMAX8

传祺M8

众所周知，对于高端MPV市场而言，智能安全也是核心考核指标之一；而通过两车的科技配置对比，我们还是可以发现，荣威iMAX8性价比更好一点。在售价低于1万元的前提下，新车搭载的12.3英寸中控屏，尺寸比传祺M8的10.1英寸中控屏更大，并且内置有传祺M8所不具备的OTA升级、全舱交互式语音控制、蓝牙钥匙等功能。

而在安全方面，荣威iMAX8配备了360高清全景影像系统、车侧盲区影像，以及第二排的安全带提醒功能，传祺M8只配备了倒车影像。与此同时，在车身刚性的塑造上，荣威iMAX8采用的专利封闭式前纵梁框架，搭载9条横向加强梁；传祺M8则是采用的传统纵梁以及4条横向加强梁，安全气囊方面，荣威iMAX8和传祺M8都配备了前排气囊、侧气囊以及侧气帘。可以看出，荣威iMAX8在被动安全方面考虑得比传祺M8多。

03

用车成本PK

传祺M8需加95号汽油，荣威iMAX8只加92号汽油

守护家人安全，“精打细算”每一笔日常开支，是当代家庭的生活本相。对于家庭消费群体来说，购车还要关注后续的用车成本。在这方面，荣威iMAX8比传祺M8更“省”。

荣威iMAX8

传祺M8

在加油这一项大花销上，荣威iMAX8只需加92号汽油，传祺M8则要使用更贵的95号汽油，而这对于家庭消费者来说，也是实打实的“惊喜”。

写在最后

俗话说：“谁能抓住用户，谁就能赢得市场。”而荣威iMAX8虽作为高端MPV市场的“新贵”，但却更懂得时下年轻家庭的消费痛点与诉求。通过对比我们可以清晰的了解到，相较传祺M8，荣威iMAX8有更低的售价，更省的用油成本，更全面的座椅配置，更周全的被动安全碰撞防护。可以说，虽然传祺M8和荣威iMAX8都是优秀的自主品牌高端MPV，能让坐上车的所有人都能感受到高品质的出行体验，但是多维比较下来，荣威iMAX8或许是家庭出行的更优选择。