“秒天秒地秒空气”的神车思域，终于换代了！9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，新车共推出6款车型，市场指导价12.99万元—16.39万元。

作为Honda旗下的全球明星车型，思域历经五十载进化，十代革新，已揽获全球超2700万用户的喜爱。思域更是将“纽北前驱王”、TCR China总冠军等无数荣誉收入囊中，成就代代经典和传奇。思域不仅是Honda的传奇之作，更代表了Honda挑战极限的精神图腾。在挑战基因的驱使下，思域不断革新。以“爽快”为理念而设计诞生的第十一代思域，外观运动科技全面进化。

新车采用Honda全新设计语言，外观风格爽快简洁，全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，给人留下舒展的印象。一气贯通的水平式车侧线条设计，带来低重心视觉效果。全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。

狭长的大灯更像是6代的本田雅阁，扁平化的前脸设计让十一代思域看起来更接近一款中级轿车，也拉伸了它的横向视觉感。虽然，新车的造型没有十代思域那么激进，但“居家风味”远不像轩逸、卡罗拉、速腾那般浓烈，还是保持了思域该有的运动气质。

侧面来看，最明显的变化，是A柱变得更为纤细。相比十代思域，全新思域A柱位置后端往后退了50mm，引擎盖左右后端也降低了25mm，当你坐在驾驶位时，你会发觉引擎盖明显对前方视野进行了优化，十代思域两侧隆起的引擎盖线条被取消，前方视野更佳。。新车长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距2735mm，加长的车身和轴距带来更舒适的驾乘空间。

相比十代的环抱式座舱，全新思域整体布局更为居家风，但坐上驾驶位，低矮的坐姿和金属踏板。高配车型采用了翻毛的座椅，能大大提升摩擦力，想必在过弯时更能人车合一。蜂窝式网格空调出风口为此次内饰升级的一大亮点。座椅、中控台和车门内饰板等处大量的红色缝线装饰，进一步营造新车的爽快运动感

作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，新车承载着将智能科技与爽快驾趣合而为一的重要使命。在之前版本基础上，Honda CONNECT 3.0着重智能交互体验的提升，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

动力方面，新车共两个动力版本，均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力响应性、爆发力和线性加速显著提升，带来更澎湃、更爽快的驾驶乐趣。此外，新车对底盘进行了重新调校，人车交流的驾驶“一体感”进一步提升。

同时，第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自动跟车、车道保持外，还新增TJA交通拥堵辅助功能，并且全系标配10气囊，安全性得到大幅提升。

写在最后：

众所周知，第十代思域凭借强劲的动力、运动化的外观以及优秀的用户口碑，不仅实现了销量的长虹，更是在国内被誉为“神车思域”，如今第十一代思域在保持各项优势的前提下，不仅外观和内饰都做了升级，更具质感，在最核心的动力总成方面，也取消了不太受中国市场欢迎的三缸机型，并在主力的高功率车型上提升了动力输出，重点是售价区间却没有太大的变化，因此，想要延续过去的爆款卖座程度相信并非难事。