上周末，麻辣车事在成都某二手车市场闲逛时，听到了这样一段对话。

一个美系豪华品牌SUV车主说：“我这新车当时买下来都快40万了，这才开了5年，就只能卖20万。”旁边的某日系品牌SUV车主附和：“我这个还好，刚才他们给我出到25万我没卖，我这个车3年前买的时候也就30万出头。”

听到这里，麻辣车事也不仅感慨，这简直就是凡尔赛本人了吧。不过，上面的这段对话听起来可能有些不可思议，但在二手车市场中，这其实是真实存在的现象。对于很多人来说，在买新车时都不会考虑未来二手车的保值率问题，但是在卖车时又会被其可怜的保值率折磨的够呛。

实际上，保值率是品牌溢价和产品力的具体表现形式，在如今飞速变化的汽车市场中，保值率变得十分重要。尤其在如今芯片短缺的大环境下，新车产量低，价格高，二手车也跟着水涨船高，这也让一些保值率本身就很高的车型变得更加抢手。所以，麻辣车事今天就来给大家推荐几款15万以内保值率高、实用性强的SUV车型，相信这些车型对于很多普通家庭来说也都是不错的选择。

东风本田XR-V

官方指导价：12.79-17.59万元

作为本田的一款主打精致的紧凑SUV车型，从2014年进入国内，本田XR-V就一直深受国人的喜爱。6年时间里，XR-V累计销量突破了85万辆，成功领跑整个小型SUV市场。

在产品力方面，基于本田MM理念打造的XR-V即便在车身长度只有4.3米的情况下，仍可以提供十分宽敞的车内空间，并且本田的1.5L地球梦发动机无论是在动力性能还是燃油经济性方面都有不错的表现，而2021款XR-V的1.5T发动机，则进一步满足了消费者对于动力的需求。

一方面因为本田的品牌加持和XR-V自身强大的产品力，另一方面也因为其较大的市场保有量，使得本田XR-V在小型SUV市场的保值率一直名列前茅。根据信息显示，本田XR-V三年的保值率在72%左右，在同级属于领先水准。

广汽丰田C-HR

官方指导价：14.18-19.08万元

C- HR是丰田TNGA架构下的首款SUV车型。在产品层面，C-HR拥有十分个性的外观，这让不少年轻人单看它的样子就能被吸引。而在丰田的TNGA架构和新增的2.0L混动系统这套金字招牌的搭配下，CH-R也成为了同级别最有驾驶乐趣的车型之一。

更重要的是，在丰田品牌的加持之下，C-HR在口碑方面已经积累了一定的优势，在耐久性和可靠性上也能给人更强的“安全感”。所以，在保值率方面，CH-R自然也有不小的优势，根据数据显示，丰田C-HR前三年保值率为68%，在同级整体中属于第一梯队。

东风日产逍客

官方指导价：15.49-18.89万元

众所周知，全新一代日产逍客早已亮相，并且登陆欧洲，新车或将于明年引入国内。而在全新一代逍客到来之前，现款逍客不仅依旧在坚守市场，还仍然保持着亮眼的表现。从9月的数据来看，逍客13349辆的成绩可以说十分不错。

在产品力方面，今年2021款逍客的上市，让它的产品力再次升级。凭借CMF平台的优势，逍客在各方面都做到了很高的标准，并跨级错位竞争小型SUV车型，在小型SUV中占领了绝对的空间及智能配置优势。

在巨大的市场保有量以及不错的产品力支持下，逍客在二手车市场的保值率表现也值得一提。

根据二手车市场保值率来看，日产逍客三年的保值率达到了65%，在整个市场属于中等偏上的水平。

长安CS55 PLUS

官方指导价：9.29-12.19万元

除了以上三款合资SUV之外，麻辣车事最后为大家带来一款更“接地气”也同样保值的自主品牌SUV——长安CS55 PLUS。根据保值率数据显示，在10万元自主品牌SUV市场中，三年保值率最高的是长安CS55系列，保值率达到61%，全面高于同级的自主品牌车型。

凭借着巧妙地市场定位和不错的产品力，长安CS55一经上市就受到了不少人的喜爱。在销量上也曾经创下过月销2万多台的纪录，而随着CS55 PLUS的的出现，整个CS55系列销量又出现了一波小高潮，成为了一款名符其实的爆款车型。长安CS55系列保值率之所以能够超越合资品牌，也是中国汽车品牌向上的结果，是长安汽车综合实力的体现，也从侧面印证了长安CS55系列良好的品质与口碑。