说到奇瑞瑞虎3，编辑相信在大部分人心里依旧还是那副经典模样，并不张扬的简约风格，却散发着俊秀的气息。当年获得了不少消费者的认可，销量破百万也足以证明瑞虎3也撑起了奇瑞的销量担当。

后来换装了大嘴设计的瑞虎3，这味儿也就变了，销量也受到影响甚至已经停产，4S店买不到新车。不过老将奇瑞瑞虎3将再次以2014款的姿态回归，命名为经典超值版。

外观内饰延续经典

既然命名为经典超值版，顾名思义其外观内饰将延续瑞虎3系列上的那套经典的造型设计。

前脸小巧的六边形镀铬单幅式中网，与两侧带透镜的大灯组相连。下方保险杠位置中间采用梯形样式，而雾灯区域集成了日间行车灯和圆形雾灯。这样的造型设计到今天来看依然不过时，整体视觉上较为得体，有种虎虎生威的即视感。

侧面的造型设计基本上从首次推出瑞虎3以来就并没有经过大刀阔斧的改变，基本上是延续了经典的设计。虽然鼻主来自于丰田的RAV4，但确实很耐看。

新车长宽高为4420/1760/1670毫米，轴距为2510毫米，定位于小型SUV，其后排的乘坐空间其实表现不错，侧窗面积也较大，对于家用来说没啥问题。

尾部同样是熟悉的模样，外挂式小书包造型以及侧开式尾门设计，让瑞虎3的气质硬朗许多，并且同级也并没有太多同样设计的车型，对于喜爱小书包的消费者是个不错的选择。

内饰方面的布局同样十分熟悉，虽然设计上比不上如今的科技范了，用料上也基本上硬塑料材质，不过好在功能分区明确，操作便利。低配版看着确实稍显简陋，中高配车型配备了8英寸液晶中控屏幕，视觉观感上会好上不少。

动力方面瑞虎3经典超值版将搭载两套动力组合。其中1.5L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，最大马力116PS，峰值扭矩143N·m；另有1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的组合，发动机最大马力156PS，峰值扭矩：230N·m。底盘方面前麦弗逊，后多连杆式独立悬架也是瑞虎3的优势之一。

拥有口碑基础和低廉售价，市场表现应该不错

奇瑞瑞虎3系列已经是销量突破百万的车型，其市场的口碑在消费者心中已经拥有不错的基础，如今以经典超值版的姿态回归，虽然都是咱熟悉的模样，但是却也带来了不错的成本空间。最终也回馈在售价上，官方指导价格为：5.99-8.09万元，共有4款配置车型。

写在最后

如今奇瑞瑞虎3是带有情怀的车型，回归到大众的视野当中，作为代步家用甚至是拉货跑工地等，瑞虎3确实非常合适，不过未来消费者的热情能否延续此前的辉煌还有待观察。