有两种忘记生活烦恼的方式，音乐和猫。

我在外读书的那段日子里，认识了一位开咖啡馆的小哥哥。上课之前，我经常会去他那里喝一杯。

工业风的咖啡馆里，备着一对Sonus faber音响。可他却从来不外放音乐，只是耳朵里常年塞着耳机。

有一天我问他，为什么不外放音乐总是带着耳机一个人听歌呢？

他说，自己的心事不愿意被别人听去了。

后来，他给我讲了一个悲伤的故事。他说，音乐和猫是他疗伤的方式。

直到我离开那座城市，我都不知道他的耳机里放的是什么音乐。他的猫却和我玩得很好。

不久之后，我在的地方出现了一个以“猫”命名车型的汽车品牌，叫“欧拉”。

就在前日，我驾驶着欧拉好猫GT木兰版遇见了一家装修风格相似的咖啡馆，突然就想起了那位小哥哥和他的那只小花猫。

小哥哥的小花猫，它不姓花。我遇见的那家咖啡馆叫“一个亿复古仓”，但时间不够巧，它没在营业中。

我驾驶的好猫GT木兰版，我以为它可以随木兰姓花，朋友却告诉我：木兰也未必就姓花。

这……无论姓不姓“花”，“花容月貌”、“花影缤纷”都是好猫GT木兰版在初见面时留给我最深刻的印象。

01

猫是优雅的尤物，也有酷飒的个性。

“当窗理云鬓，对镜贴花黄”的木兰美不美我不知道。

好猫GT木兰版的颜值落在了我的审美点上。

流畅性感的车身线条，有着古早时期汽车设计风格的影子。一眼望去，满眼复古风情。

全LED大灯圆润简洁，点缀出俏皮的车格。

仿碳纤维运动包围全方位包裹着车身底部，配合L型猎装獠牙、GT运动尾翼，似在“削皮”中加的“辣椒”，添了些英雄木兰的飒爽风采。

红色运动卡钳如犀利的猫爪一般点睛，不仅提升了高能的运动型格，更让人期待这款车的矫健身姿。

这种让人期待的运动风格从车外延续至内饰。红与黑的双拼色将车内的运动氛围拉满。

还等什么，猫背都躬起来了，蓄能已满，冲啊！

等一下，点火按钮在哪里？东找西找找不到！看了下仪表，此刻正在N挡，难道是自动点火了？

挂入D挡，试探性地轻踩油门，哦，不，是电门，车轮果然开始往前滚动了起来。

电动车就是太安静，总让人傻傻分不清是否已进入“怠速”状态。

车是开起来了。我们一行三人欢快地驶上此次试驾的定制路线，驶向“一个亿复古仓”。

但是很快，我们都不约而同的意识到一个终极问题：没有点火按钮，要怎么熄火？

嗯……反正高架路上也不能停车，就等到了地方再研究吧。

02

这大约70公里的路上，坐在副驾的我一直在想着朋友的话，木兰不姓花，那她姓什么呢？

车上的小伙伴倒是很专注于这款车本身。相比起来，他们是专业的同行，而我大概就是个搭车的路人。

坐在我后排的伙伴说，后排的腿部空间很不错。

我想象着他176cm左右的个子，将信将疑的转头看了看，只见他翘着二郎腿有些得意的样子，突然想起了一句话：猫是水做的。

猫当然不是水做的，但它们身体的柔软程度远超乎人类的想象。

同样的，这款好猫GT木兰版，从外形中看，并不让人期待它的空间表现力，可事实上，它给了所有不看好它的人一个大大的惊喜。

说到木兰版，木兰真的不一定姓花吗？

开车的伙伴说，仪表上显示当前的续航里程还有456公里，感觉它的续航能力还挺强，能不能查一下满电的续航里程是多少。

我打开官方发我的产品资料，没有找到满电续航里程数，感觉有些奇怪。

一般情况下，在给媒体的官方资料中不标注满电续航里程，多数是因为这方面的表现没啥好说的，刻意隐去了。

但我们手上的这款车，在不满电的情况下还有456公里的续航里程，表现力很是不俗，为啥在产品资料里没提呢？想来是卖点太多给疏忽了。

后来我又认认真真翻阅了产品资料，里面有一句提到了好猫GT木兰版的蓄能，原句是这样写的：

“快充12分钟可行驶100km，30分钟内充电30%-80%，时刻来电，肆意去野。”

12分钟充100km，倒是真能野得很肆意了。起码上下班通勤可以野得舒舒服服毫无里程焦虑。

对……通勤超过100km的班，我是不会去上的。

03

70公里的路程，很快就达成了。出发时遇到的小尴尬又回到了眼前：

没有“点火”按钮要怎么“熄火”？产品资料里也没有答案。

实操主义者的我们，做了一个大胆的尝试：挂入N挡，下车关门，锁车。

随着车门落锁的声音，车辆退出了“怠速”状态。

我们成功了，且满心欢喜的来到“一个亿复古仓”门前。迎接我们的是门把手上的大锁，瞬间内心失落万千。

透过大大的玻璃门，我看到店内的装修风格和我读书时期常去的那家咖啡馆很像。

我又想起了那句话：有两种忘记生活烦恼的方式，音乐和猫。

走吧……我们回到好猫GT木兰版上去听音乐吧。

好猫GT木兰版？！等一下，木兰姓什么？