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GT-R GT500退役,日产推出Z GT500迎战2022年赛事
2021-12-07 09:22 9628次阅读

MOTO

汽车、摩托车资深媒体人!

日产确定让R35 GT-R从日本Super GT系列赛中退役,将由近期刚推出的日产Z GT500接替,全新赛车近日在富士国际赛车场中亮相,会于2022年赛季正式加入。日产 GT-R GT500在过去的13年中一直在GT系列赛征战,在13年的赛季中赢得五次车手年度冠军,纪录相当辉煌。

只要一眼看到Z GT500,就会发现它与市售车有很大不同。虽然前脸还是保留了量产型的前大灯造型,但其它地方都因应赛事要求进行修改,也意味着具有全新空气套件,大量使用碳纤维作为材质,减轻车身重量与加强车身结构。前后轮弧向外扩张,可容纳更宽轮距以及提升车辆稳定性。

另外,车侧的造型也吸引了车迷眼球,要归功于复杂着碳纤维侧裙,夸张的造型可增加下压力,并将赛车吸附于于赛道上。其余还有中央单颗螺丝锁定铝圈、大型天鹅结构GT尾翼以及夸张的后下扰流。

日产尚未发布与该车有关的技术规格,依照GT500赛事规定,会使用一具2.0升四缸涡轮增压引擎,这颗小排量引擎能输出高达650匹最大马力,尽管比市售车型小了一公升、汽缸数少两缸、涡轮少一颗,却在赛车科技加持下,比市售车型多出250匹动力。

日产首席运营官Ashwani Gupta表示,日产 Z GT500象征着日产准备迎接新挑战,并将未来期待融入我们生活之中。通过我们对赛车的努力,持续创新品牌新赛车,以多年来的经验且多次胜利证明我们的成果。 Nismo品牌总裁Takao Katagiri补充说明,我们将带着全新日产 Z GT500和热情进军2022年Super GT系列赛事,希望粉丝们可以继续支持日产与Nismo赛车队。

# 赛事 # 日产 # 奔驰 # 奔驰GT AMG

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