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2021款丰田红杉5.7天窗,两驱,四驱自由切换
2021-12-07 10:33 1.4万次阅读

车闻话

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丰田红杉TRD Pro是真正的全尺寸越野之王,它的悬架已经针对碎石路面和崎岖不平的路面进行了专属调教。虽用了非承载式车身,但是红杉TRD Pro具有四轮独立悬架,使得它能够在非铺装路面上高速行驶。再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱系统、低速四驱功能、中央差速锁、陡坡缓降等功能,使得它的越野能力可以发挥得淋漓尽致。

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2021款丰田红杉5.7是一个非常霸气的名字,它是丰田旗下尺寸最大的硬派越野车,你可以把它理解为丰田坦途的SUV版本但是二者在悬架和诸多细节上又存在着一定的区别。就像丰田生产的所有非承载式车身SUV一样,红杉正在渐渐老去当前一代车型还是在2008年推出的,但是随着时间的推移,它也获得了相当多的更新,但是整体设计在这12年间未发生过重大改变。来到2020年,丰田将TRD Pro套件带到红杉上,又让它变得更加强大。

21款丰田红杉5700前排座椅十分宽大,非常符合魁梧的消费者,腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿,厚实的坐垫质地柔软,而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。从驾驶者更方便操控坐在驾驶席上,除了更加宽大舒适的空间外,更重要的就是居高临下的感觉。到车内大”仍然在延续,但是这套内饰多少让人有些提不起兴趣,虽然做工良好,但是风格太老用料也一般只是纯粹的实用主义。

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2021款丰田红杉5.7红杉TRD Pro只提供了7个座椅,并且是2 2 3布局,这使得每一个座椅都可以坐得非常舒适还更新了7英寸的屏幕和14扬声器的JBL音响系统。这是一辆能够让人非常从容的SUV,无论带人还是拉货,想怎么装就怎么装,巨大的空间只能用空旷来。红杉的高速提速反应相对敏捷,爬坡能力出众,电子辅助能让体积庞大的车身更好的完成驾驶者给出的指令。车辆搭载了一台5.7L的V8全铝发动机,并具备双独立式凸轮轴VVt-i可变气门正时技术。

2021款丰田红杉5.7发动机将美式风格再次得到体现大块头配大动力展现出十足霸气,这套动力系统的最大马力达到381Ps峰值扭矩为545Nm。另外它还搭载了带有低速牵引模式的6档自动变速箱来配合传动丰田红杉5700配置参数:长*宽*高:5210*2030*1955MM 车身结构:5门7座SUV 排量:5.7L 轴3100MM 整备质量2721KG 最大载重量:560KG 最大拖挂重量:3175KG 油箱容积:100L 行李厢容535L 进气形式:自然吸气气缸排列形式。

2021款丰田红杉5.7V8 最大马力:386 最大功率:284 最大功率转速:5600 最大扭矩544 发动机技术|VVT-i变速箱:6挡手自一体变速箱驱动方式:前置四驱四驱形式:分时四驱助力类型:电动助力体结构:非承载式前后制动器类型:通风盘式驻车制动类型:脚刹,丰田红杉的“大”是相当惊人的,作为一款长度超过5米、宽度超过2米、轴距超过3米、高度接近1.9米的全尺寸SUV即使是陆巡和大G停在它面前,也只会看着像小弟。来到红杉的尾部。

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2021款丰田红杉5.7“大”的感觉仍然在继续,尾灯由4个大圆圈组成,后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计,在顶配的汉兰达上也可以见到,它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品不知不觉一下午过去了,小编对红杉也有相当的了解了。综合价格和配置,该车的性价比异常突出,大家普遍关心的售后及保养问题,目前已经可以实现全国上牌以及全国联保,无后顾之天津港国六丰田红杉铂金版5.7排量排量。

2021款丰田红杉5.7天窗,两驱,四驱自由切换,LED大灯,LED雾灯,12气,中央差速锁,多种驾驶模式,雷测自动跟车,驾驶辅助包,车道偏离预警,智能卡,桃木内饰,真皮,大屏,电动多向调节带记忆座椅方向盘,低盘升降,三驱空调,前座椅加热通风,后座椅加热,二排航空坐椅,带庶阳帘,二排中央扶手,吸顶DVD,三排坐椅电动,后窗电动开启,电尾门,拖车包,桃木方向盘,隐私玻璃,外观镀铬套件,踏板。

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21款丰田红杉5700白金版高端全尺寸SUV,随着汽车圈的变化,很多人或许已经淡忘了这款车,这款车是丰田品牌旗下最大的SUV,其档次和兰德酷路泽齐名,只不过红杉的轴距较长,主打的是商务舒适性如果想选择一款商务气息浓厚,配置高,动力强劲,越野通过性强的车,这款丰田红杉5700是绝对可以选择的。更多优惠信息请致电商家,为您提供最新最快的行情   21款丰田红杉5700白金版是一款备受车迷青睐的超大型SUV。

# 丰田 # 红杉

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