众所周知，在汽车市场中的，能被大家称作是“理财产品”的一般都是合资品牌，比如丰田普拉多这样的越野车，本田平民超跑飞度等，反观国产品牌能够被称为是“理财产品”的几乎没有，直到坦克品牌的爆火。

去年年底，坦克品牌旗下的首款车型坦克300上市，一推出市场就一炮而红，市场热度和销量都是居高不下。坦克300的火爆应该是长城自己都未能预料到的，正如我们看到长城方一度发出暂停接单的通知。

毫不夸张地说，坦克300扛起了国产品牌在越野领域的销量大旗，据坦克APP显示，在刚刚过去的11月份，坦克300累计发车9928台，累计到店69640台。这是继10月交出9950辆成绩后，坦克300再一次接近万台。

在坦克300疯狂收获订单销量的同时，坦克品牌也加快了速度在市场中布局，除了在广州车展上正式开启预售的坦克500之外，坦克品牌还针对坦克300推出了更多的衍生车型来抢占市场，比如曾经只在5分钟的时间里就被一抢而空的坦克300致敬莫奈限定版，售价只要22万，也比如最近在二手平台加价三万转手的还未正式交付的坦克300赛博版。

短时间内被哄抢完这能理解，但是加价“转订”这样的事情在国产品牌中绝对是独一份。由于坦克300赛博版限量3000台，半小时服务器就被“挤炸”被消费者一抢而空，所以自然有不少喜欢这台车的消费者没有抢到。

如今随着坦克300赛博版交付日期的临近，二手车平台上开始出现不少该车的转让订单，但是转让订单的加价费往往都在3万元左右。直接被一众网友称为是理财神器，抢到转手就能赚1万。

不得不说，这种“炒车”行为让人有些无法理解，但作为一台国产车，售价高达30.8万，坦克300赛博版能卖成“理财产品”真的是有点牛的。

而且坦克300赛博版和普通版本还是有很多的差别，比如它在外观方面，主打城市，运动风格，采用了磨砂银涂装，同时整个车身加入了大量的黄色元素，还采用了全新设计的翼子板；内饰方面整体以白色为主，方向盘上的LOGO造型和普通版有所区别；长宽高分别为4769/1967/1958mm，比现款坦克300大一圈；可以说，坦克300赛博版整体看起来是非常的炫酷，对于追求个性的消费者来说很有吸引力。

除此之外不得不说的是，坦克300赛博版之所以能够拥有这么火爆的订单还因为它的到来打破了市场空白。

以前大家提到国产车都会想到售价高昂的合资，而且它们都有一个共同点，就是配置低，用料差，但坦克300却恰恰相反，不仅拥有一个消费者极其容易接受的售价，还兼顾了越野与豪华，你可以开着它去各种复杂的路段尽情撒野，它也可以满足你对城市SUV的高配置、高品质驾乘需求，所以它能在市场中大受欢迎也自然是情理之中了。在接下来还有坦克500、坦克700和坦克800陆续推出市场，我们有理由相信，坦克品牌会在越野车市场拥有更多的话语权。

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