我们很多人从有认知开始似乎都知道宝马是豪华品牌，但要问宝马是何时开始成为豪华品牌的，答案似乎就不那么清晰了。

能够代表宝马豪华的莫过于7系，但在7系之前，宝马就已经是豪华品牌了吗？宝马对豪华的诠释始终如一还是一直在变？电动化出行的未来，宝马又将怎样定义豪华？带着这些疑问，我们一起聊聊下面这些话题...

一、宝马从7系开始成为豪华品牌？

时间退回到7系尚未诞生的上世纪60年代，这也大概是现代宝马历史的开端，那时的汽车要么是笨重的“大只佬”，要么就是简陋的代步工具，但随着1600-2、2002这些紧凑小巧、动力强劲且轻便的新车出现，宝马瞬间席卷全球市场。虽然偶有大型轿车的出现，但这些小车显然更符合当时人们对宝马的印象。

上世纪70年代初，随着宝马3系首次推出，那句闻名于世的“终极驾驶利器”口号更将宝马定义为一个追求运动并把运动排在首位的品牌，但那仍旧与真正的豪华不太相关，那时的宝马其实更应该被定义为制造高品质汽车的厂商。

但高品质显然不能和豪华划上等号，而仅仅是被包含和包含的关系。相较之下，那时的奔驰早已是驰名全球的豪华品牌。

而当1977年宝马正式推出7系后，不仅用数字7定义了品牌最高阶车型， 更在多方面进行革命性的改变，包括推出车载电脑、保养提示器、带车辆故障警示灯的控制面板、录音机和复杂的空调系统，当时的7系更是首款提供ABS和驾驶员安全气囊功能、全新前悬架设计的宝马。

此外初代7系还在车内提供皮革内饰、木质饰板、带加热的电动座椅、可调角度的后排座椅、电动车窗及外后视镜、车载移动电话以及后排的收音机控制，由此开始有了豪华品牌的味道，更从实力的角度出发和奔驰这个老牌豪华品牌竞争。

所以把1977年推出7系作为宝马真正成为豪华品牌的时间点也是比较合理的，虽然上世纪末期强势的虎头奔仍旧占据豪华市场头牌，但宝马至少也有7系在这一市场来竞争，同时也把自己的形象从专注运动小车转向到大型豪华车上。

其实每个人对豪华的定义不同，对豪华的需求也在不断改变

但从另一个角度来看，有的人或许并不认同7系就是宝马成为豪华品牌的开端，但又或许会有人认为，一直以来宝马始终都走在豪华品牌的道路上。