全新梅赛德斯-EQ EQA &EQB对比试驾会，近日在杭州东方试驾基地激烈开战。奔驰两款电动车EQA &EQB与特斯拉Model Y和蔚来ES6的直接较量，令人大开眼界。

全新纯电动车型EQA&EQB电动潮流的外观非常吸人眼球，将家族经典设计语言与电动美学元素完美融合，并在细节处精心刻画，展现出先锋豪华的设计之美。EQA前脸沿用的是家族标志性的“暗夜星翼”封闭式前格栅和三星徽标相辅相成，搭配有“时空之环”美誉的前后贯穿式灯带，显得格外时尚。EQB车型采用了全包裹式车底护板，将车身勾勒的更为立体和动感上扬的腰线增强了车肩的视觉感，外展式的轮毂则霸气十足。而Model Y设计风格虽然偏于简洁，但细节处较为粗糙，欠缺精心刻画和打造。

内饰上，EQA&EQB传承了家族豪华内装，彰显了经典豪华品牌追求极致的造车理念。通过采用多种高级质感的材质和靓丽的色彩搭配，既有未来感又凸显特有的高端豪华气质，拼色座椅色调与内饰风格同一调性，更显协调美观。而Model Y的内饰则显得简单空旷，缺少精心的设计和细节的雕琢。两者相比，一个像建筑里的“精装修”，一个像“简装房”，不同的格调和品味立马就能分辨出来。而ES6的内饰以大量平直线条和方正造型，显得简单随意，缺乏设计美感；设计细节存在不合理之处，凸显造车底蕴单薄。

对氛围的营造方面，这两款电动车也拿捏非常到位，比如64色环境氛围照明系统、10种车内氛围主题，空调出风口与星云流光饰件，呈现出豪华、科技、有生命力的车内氛围；配备了世界顶级的柏林之声音响，坐在静谧性极佳的座舱中，随时享受震撼心灵的听觉盛宴，urmester®环绕立体声音响和雾霾终结者3.0系统，为辛苦工作了一天的驾驶员提供更为惬意的驾驶体验。而Model Y的副驾驶面板只有一块木纹装饰，在乘客视觉与豪华体验上大打折扣。

在驾驶体验上，EQA百公里加速时间在8秒以内，动力表现不亚于一辆2.0T燃油车，也符合奔驰车一贯的调教方式。而EQB配备的215kW的双电机四驱系统，最大扭矩达到了520Nm。值得一提的是，这两款均配备了前后双电机，提供三种不同的能量回收模式。另外，奔驰采用严苛的“五高”道路测试与“三电”系统测试，确保出行安全。

因此，在直道行驶时，EQA和EQB这两款车得益于双电机四驱，使得其在全电门加速时比ES6更好被控制。在绕桩和圆点时，Model Y的倾侧比较严重，而EQA和EQB这两款车型则表现相当不错，操控性一如既往地好。在减速带路面时，EQA和EQB这两款车型相较Model Y,减震的效果更为理想。而ES6多处运用塑料材质，操作上缺乏质感，也凸显了豪华造车经验的不足。

EQA和EQB配备了73.5千瓦时的动力电池，能量密度更高，续航里程更长，分别达到了537公里和512公里，也优于Model Y和蔚来ES6相比，以严谨务实的态度打消客户的里程焦虑。特别是EQA的电量从10%充至80%只需要45分钟，对于日常上班族而言可谓方便。而且现在奔驰已经拥有了200家“星驿站”，有44个城市拥有“星护航”的移动应急充电服务，300个城市被覆盖了“星随行”。这些都将进一步保障全国各地奔驰新能源汽车用户的日常用车。

可以说，这场对比试驾会，不仅是一场电动车的巅峰对决，同时也显示出EQA和EQB这两款电动车，绝非是等闲之辈，它们处处体现了奔驰在豪华电动车领域，又树立起行业的新标杆。