春节假期结束，打工人回归“战斗”岗位，开始新一年的打拼。新年新气象，好车来助力，对于年轻人来说，一辆车除了可以提升生活品质，还能让出行更加安全、便捷，绝对会让2022年如虎添翼。

今天，结合年轻人的用车需求和消费能力，带来三款10万级小型合资SUV，分别是东风日产劲客1.5L旗舰版、上汽大众途铠1.5L自动舒适版、广汽本田缤智1.5L精英智享版，看看哪款更适合他们。

为了公平起见，我们剔除了途铠、缤智的涡轮增压车型，挑选了动力配置、价位相当的三款车型，从而更好的感受几款车在其他方面的配置水平。

里里外外，谁能一见倾心？

一辆车，是一个人精气神的外化，年轻人买车，一定会看“脸”。劲客、途铠、缤智作为合资SUV车型，除了承袭家族式设计语言，在外观方面也各有特色。

去年9月改款上市的劲客，采用了日产家族最新的V-Motion 3.0设计语言，双V型镀铬饰条，配上更大的进气格栅，强化了力量感。同时，全新造型的LED大灯，增强了前脸的视觉冲击力。从车侧来看，劲客采用了悬浮式车顶、拼色车身，加上向后扬起的腰线，层次感丰富，符合当下潮流。

同样于去年9月改款的途铠，在外观方面改动很小，格栅与LED大灯基本等高，贯通式设计，视觉效果紧凑，虽然是典型的大众脸，但是熏黑的保险杠和折线式镀铬饰条，带来了不错的运动感。平直的腰线，延伸至尾灯，也是大众车型的常见设计，中规中矩。

缤智同样是典型的本田脸，贯穿前脸的宽体镀铬饰条，算是最闪亮的地方，加上眉角上扬的大灯，也能够吸引不少年轻人。车侧的腰线向上延伸，收于后门隐藏式把手处，突出整体感。采用卤素大灯，是精英智享版车型稍弱于劲客旗舰版和途铠自动舒适版的地方。

由于三款车型车身尺寸相差无几，除了外观，感观方面影响年轻人选择意愿的还有内饰。

劲客沿用了“沃德十佳内饰”设计基因，打造环抱一体式中控台，功能区的仪表盘、中控屏、旋钮和按键等，都以驾驶者为中心，操作方便。同时，富有层次感的内饰，多处软质包裹，加上日产大沙发座椅，品质感和舒适感都有了。

途铠的内饰设计也是大众的实用风格，不太出彩，但是很简洁，并且采用了撞色内饰等迎合年轻人的元素。在用料方面，途铠相对来说比较硬，门板、中控台基本上都是硬塑料，舒适度一般。

缤智精英智享版车型，车内设计比较中庸，黑色内饰有些老旧，塑料方向盘手感也欠佳，与年轻人对时尚和品质的要求有一定差距。

从外观内饰来看，劲客改款后变化点最多，途铠稍弱，缤智基本无变化，劲客在迎合年轻人需求方面诚意十足。

舒舒服服，谁能一鸣惊人？

对于年轻人来说，选车时既要看驾驶感受，也要看乘坐享受。

在动力方面，劲客1.5L旗舰版、途铠1.5L自动舒适版、缤智1.5L精英智享版，均搭载1.5L自然吸气发动机，劲客、缤智采用CVT变速箱，途铠采用6AT变速箱。从数据来看，缤智1.5L精英智享版以96kW最大功率、155N·m最大扭矩略占优势，而油耗则是劲客最低，百公里综合油耗5.6L。

从驾驶感受来看，劲客起步灵敏，加速线性感好，车身姿态轻盈，很适合城市铺装路面行驶。途铠行驶中表现很稳，起步或加速时会有些许的力量不足，应对日常通勤也没有问题。受益于本田技术，缤智也有不错的驾驶表现，动力足以应对日常出行。

在乘坐享受方面，今天主要说说车机系统，毕竟智能方面的配置，才是年轻人真正关注的东西。

劲客旗舰版车型，搭载的是超智联2.0车联网系统，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐、车载在线服务等数十项功能，配上8英寸触控液晶屏，为年轻人带来智享新体验。其中，在线影音娱乐除了海量的电台、音乐、视频资源外，还支持车载KTV，增强出行的娱乐氛围。

更为出彩的是，劲客搭载了8扬声器的Bose Personal Plus音响系统，2个位于驾驶席头枕内，另外6个分布在左右A柱、左右前门、左右后门，营造360度沉浸式音效，给驾乘者带来绝佳的听觉体验。

途铠1.5L自动舒适版采用了9.2英寸触控液晶屏，支持智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车、在线媒体等功能，以及CarPlay、CarLife手机互联。车上搭载的4扬声器音响系统，与劲客的8扬声器Bose音响系统相比，音效上存在差距。

缤智1.5L精英智享版，采用8英寸触控液晶屏，支持蓝牙电话、CarLife手机互联、电话等基础功能，不支持卫星导航，也不支持路况显示，由于没有搭载车联网功能，只有4个扬声器，表现不如劲客和途铠。

从动力来看，缤智参数领先，但是高速行驶胎噪相对明显，驾驶品质方面不如即可和途铠。而在车载娱乐方面，劲客的车机系统、音响系统，堪称同级最佳组合，只要开启，肯定会一鸣惊人。

安安稳稳，谁能一路守护？

年轻人买车后，生活半径就会随之扩大，除了日常通勤，自驾出游的频率会显著增加。漫漫人生路，安全很重要，选车既要看硬件，更要看软件。

劲客采用了豪华车常见的全框式副车架，车身刚性更好，在转向或经过颠簸路面时，车身更加稳定，抓地力更强。同时，6通道冲击力分散结构的ZONEBODY车身，在遭遇碰撞时能够有效保障驾驶舱的完整性，提高对驾乘者的保护。

在主动安全方面，劲客旗舰版搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警等，针对多个出行场景，为自身及行人提供更多安全防护。

途铠1.5L自动舒适版上，除了气囊等被动安全配置外，在主动安全方面，搭载了AEB自动刹车辅助系统、倒车雷达、泊车后视影像系统等，虽然不算多，但也可以接受。

缤智1.5L精英智享版的安全配置，在三车中相对来说最少，被动安全配置之外，只有一个倒车影像，还不是360度覆盖，并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、主动刹车等都没有搭载，也就是说，本田的Honda SENSING安全超感系统，并没有下放到这一车型。

从主被动安全系统来看，劲客旗舰版配置最为丰富，能够应对更多的出行场景，而缤智1.5L精英智享版则乏善可陈，比途铠1.5L自动舒适版也差了许多。

结束语

年轻人攒钱不容易，买车一定要货比三家。劲客旗舰版作为顶配车型，Bose音响系统、车联网、主动安全系统样样领先，且功能丰富，与途铠1.5L自动舒适版相比，缤智1.5L精英智享版相比，舒适多一分，智享也多一分，在10万出头的合资SUV中，性价比很高，称得上是一见倾心、一鸣惊人、一路守护的妥帖之选。