新消费时代，消费者不仅注重品牌，而且也开始注重内在高品质；追求高品质的生活成为了消费的核心驱动力。比如说，看上去很好的七座SUV热度正在逐步降低，而真正七座的MPV以及以别克昂科威Plus这样的 “大五座”SUV越来越受欢迎，印证了他们才是市场的刚需。

原因很好理解，多数购买大尺寸SUV的消费者，其实只是想要宽敞的空间，很少用到第三排座椅。并且由于SUV车身结构的约束，SUV的七座布局，很难给第三排提供舒适的乘坐感受。当然，如果您对七座SUV有需求，昂科威Plus也能给你多一种选择，并且带来高效灵活的空间使用效率。

回到大五座SUV，其更多地是强调用户的价值享受，比如昂科威Plus，通过中型豪华SUV的平台，构建五座的内部空间，将五座的豪华卖点进行了细致的放大，使得昂科威Plus成为了市面上少有注重豪华舒适品质概念的大五座合资SUV。

昂科威Plus到底有多大？

用数据说话，昂科威Plus长宽高为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，三维均领先于同级主流竞品，如途观L、凌放HARRIER。如果要用一个词形容这样尺寸下的后排有多大？几乎是“铺张”的概念。即便如今国人平均身高持续增长，但在昂科威Plus越级的尺寸下，对于绝大多数消费者来说，后排空间也是绰绰有余。

五座SUV，后排在法规要求下也只能坐三个人，空间太大会是一种浪费吗？或许是，但如果你有实际坐进昂科威Plus的车内，极其敞亮的空间感，还是会让你产生难以抗拒的吸引力。

从感性的层面说，就像是住惯了80平的房子，平时也不会觉得两室两厅的空间不够用，但没有对比就没有伤害，偶尔参观朋友家180平的大平层，恐怕还是会忍不住感叹大空间的宽绰的，能带来更强的幸福感。

而从理性的角度来说，考虑到消费者选购中型SUV家用需求，主流尺寸的车型往往只能保证后排刚好容纳三个成年人。而得益于越级尺寸下更充裕的后排空间，昂科威PLUS在满足基本乘坐的需求上，即便安装了儿童座椅，依然具备较大的空余，方便在家庭出行时大人在后排照顾小孩，也尽量给小孩减轻压抑感。

同时，不光是乘坐空间大，昂科威Plus后备厢常规容积515L，可以装下四到五个中等体型的拉杆箱，再塞进几个背包，外加几个袋子的杂物，满足一家4、5口人外出的行李，后备厢还能有一定的剩余空间。并且昂科威Plus后备厢的开口很低，取放物品也十分便利。就算有超大件的物品要搬运，比如时下正流行的冬季运动，所需的滑雪板、滑雪鞋等装备都能轻松装下，或者郊游露营时想把车里变成床躺一会，昂科威Plus也能轻松完成任务。轻轻一拉行李厢的扳手，放倒后排座椅，瞬间形成一个1712L的巨大“躺平”空间。

谈舒适性？只有大是不够的

舒适性对于整车来说是一门很深的学问，并非空间大，再弄一个沙发般柔软的座椅那么简单。

昂科威Plus的座椅没有一味地追求软，选用高档打孔真皮材质，软硬适中，造型也符合人体工程学，包覆性与支撑性都很出色，对于座椅的各个接触部位都能提供不错的承托，长途跋涉乘坐也不会累。在此基础上，超大全景天窗带来的通透感、分区自动空调、侧隐私玻璃、座椅加热等大量实用配置将乘坐体验的细节处理拉升到满格，让每个乘客都能找到自己适合的乘坐姿势。

此外，在疫情断断续续的大环境下，大家对拥有清新洁净的出行环境愈发重视，而昂科威Plus车内材料在上汽通用汽车VIAQ管控体系下，以五星标准把控材料，做到了“新车”安全无异味。再者，得益于其配备的车内负离子空气净化系和纳米级防PM2.5滤芯，能够让车内时刻保持空气清新。对于孕妇、孩子和老人等呼吸道免疫力较低的人群来说，更体贴和安全。

特别要说的是，在噪音控制方面，昂科威Plus延续了别克一贯的静谧性优势，提供了ANC主动降噪功能，在多数时间里，车内都是很安静的。加之昂科威PLUS全系标配双层隔音玻璃，实际体验即使120公里/小时的高速路况，车内成员也能轻松交谈，无形中也提升整车的高级感。

总之，如果我们把市面上的主流中型SUV比作刚需车型，那么昂科威Plus的座舱品质，对于触觉、视觉、嗅觉的细致打磨，完全可以理解为改善类车型。

静态表现不错，开起来又如何？

和想象中一样，昂科威Plus动起来也是以舒适为本，而且具备一定的豪华质感和多功能性。其搭载的通用全新一代智能驱动系统——LSY 2.0T发动机+Hydra-Matic 9AT变速箱+48V轻混。其中2.0T发动机和凯迪拉克部分车型同款，核心技术Tripower可变气门管理，能够在四缸高性能/经济、两缸超经济三种模式之间智能切换。配合9AT多档位的细腻换挡体验，以及同级首次出现的48V轻混系统，实现同级更平顺、舒适、安静、省油的高级驾控体验。

值得注意的是，据真实车主反馈，昂科威Plus 11万公里使用后综合油耗仅为7.6L，日常市区油耗不超过9L，相对于同级车型来说，大大降低了用车成本。

另外，昂科威Plus采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，能够很好地兼顾大尺寸SUV对侧倾的抑制，以及后排乘坐的舒适性。实际体验，在较为复杂的坑洼路况，这套悬架也能够消化掉细碎颠簸和大部分弹跳、余振，相比途观L、汉兰达等竞品车型所营造的驾乘质感更加高级。

如果你认为这辆车只适合公路驾驶，那昂科威Plus还会持续地刷新你对它的认知。它搭载了AWD智能四驱系统，且支持Disconnect断开功能，驾驶员可随意在前驱和四驱模式下自由切换，配合舒适、运动、四驱、越野多种驾驶模式选择，不管在自驾游行程中遇到什么样复杂的路况，全都能够一一化解，绝不会让你扫兴而归。

中国人的“家庭”观念，购车时对于“大”有着毫不妥协的追求，但这种大不能止于表面，而是从里到外都得大。昂科威Plus的出现，完全满足了国人的这种需求。不仅外表够大，车内空间、座舱品质，以及驾乘体验、节油性能上都展现出了超越同级的水准。如果你近期打算为选购一辆承载全家高品质出行的大五座SUV，昂科威Plus是不可错过的选择。