15万元买家用SUV，是个老生常谈的话题了，实用、可靠、安心是这个级别用户尤为注重的。我们选择同为日系阵营的两款车进行对比，分别是丰田卡罗拉锐放和日产逍客。两者一个是今年全新上市的新车，另一个是征战多年的老将，不过有着卡罗拉的品牌背书，前者的实力不容小觑。

外部造型：同为日系品牌 设计风格差别不小

卡罗拉锐放

卡罗拉家族在海外有多个版本，包括三厢轿车、两厢掀背轿车、旅行车、跨界版，卡罗拉锐放就属于最后一个跨界版，也就是Cross版。虽然名字里有卡罗拉三个字，但是卡罗拉锐放从前脸看过去和目前在售的卡罗拉似乎没什么太大关系。更加像是RAV4荣放，拥有大尺寸的梯形前脸格栅，并且是熏黑的样式，很年轻。自动开闭功能是全系标配的，豪华版以上车型带有日行灯带、LED大灯。

卡罗拉锐放

侧面线条带有一些肌肉感，尤其是前后突出车体的轮拱造型。车身下沿有着灰色的树脂包围，耐刮擦，维修成本也比较低。尾部顶端是不太显眼的尾翼，尾灯是比较常规的样式，底部没有做外露排气或者装饰排气，有一块银色的护板，提升了视觉高度。

逍客

逍客这边就是很普通的家族化设计，我们已经很熟悉了，和老一代的奇骏是同一个理念。前脸V字型的镀铬条很粗壮，两侧的大灯是带有尖角的狭长型设计，同样是低配卤素高配LED的组合。

逍客

侧面来看逍客的前后轮拱凸起更加明显一些，通过车窗上扬的设计让车身增添了一些运动氛围，是比较巧妙的设计。尾部灯光也是家族化的，外侧宽，内侧窄。底部树脂材质的包围很宽厚，并且银色护板分列两侧，有替代排气的作用。

两车都是日系品牌，但是设计风格却有很大差别，卡罗拉锐放有家族化元素，但因为是新车，新鲜感很强，占到优势；逍客则是比较传统的家族化设计，辨识度比较高，认同感也较强。

内饰设计：卡罗拉锐放有着后发优势

卡罗拉锐放

前面说卡罗拉锐放的外观和卡罗拉没什么大关系，但内饰不得不说和卡罗拉相似程度很高。甚至可以说是卡罗拉的翻版，如果之前接触过，那么上手无难度。中控屏除了最低配是8英寸，其余都是9英寸，不过分夸张，也足够家用了。整个中控台看起来很简洁，大面积的留白和贯穿式的空调出风口，看起来很清爽，中控台按键和旋钮保留了实用性，机械挡把很传统，适合老司机。

逍客

逍客这边还是因为上市时间比较久的原因，稍微有些吃亏，单纯去看的话中控台有些凌乱，上置的空调出风口和现在的审美有些不符，中控屏全系标配9英寸，智能化程度还不错。在屏幕的下方给了许多按键，尺寸都比较大，从实用主义上来说，熟悉后确实更容易“盲操”。

车内设计和外部造型一样是因人而异的，好看与否看个人，就不过多解读了。

车内亮点：卡罗拉锐放标配主动安全 逍客娱乐功能更多

卡罗拉锐放

卡罗拉锐放全系标配了多功能方向盘，其中很重要的一个功能就是用来控制自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等主动安全配置，也就是Toyota Safety Sense。同时被动安全方面，全车除了常规的6气囊以外还配备了膝部气囊。以上都是全系标配，在这个级别的车型上非常少见。

逍客

逍客的这块屏幕其貌不扬，但最新款的车型智能化程度变高了，车联网、在线电台、在线视频都支持，还支持语音控制，可以控制多媒体、导航、空调等。当然不是说卡罗拉锐放不支持，次低配开始，卡罗拉锐放也有着近似的表现。

内部空间：相差无几的车身尺寸 带来近似的内部空间体验

卡罗拉锐放

逍客

两车的车身尺寸比较接近，卡罗拉锐放长宽高分别为：4460*1825*1620mm，轴距2640mm。逍客则是4401*1837*1593（1611）mm，轴距2646mm。可以看出两者的外部尺寸是接近的，所以大家的基础差不多。延伸到车内，两者的后排腿部空间也很接近，座椅材质上卡罗拉锐放是日系品牌常见的低配织物高配皮质，逍客则是低配皮革高配真皮。

配置水平：同等价位下 卡罗拉锐放领先对手

抛开售价谈配置其实是不公平的，大家应该在对比两车的时候也能察觉到卡罗拉锐放整体的售价要低不少，我们选择售价接近的配置版本进行对比，尽量保证公平性。选择的配置版本分别是：卡罗拉锐放 2022款 2.0L 尊享版（指导价：15.68万元）；逍客 2022款 2.0L CVT XV智享版（指导价：15.49万元）。

虽然我们在前面的对比中多次提及逍客全系标配的内容丰富，但是落到售价上，其实逍客的入门版和卡罗拉锐放的高配差不多，所以在同价位的对比中，卡罗拉锐放就占到了一些优势。比如气囊数量更多，有着全套的主动安全配置，泊车影像更高级，带有天窗、真皮方向盘、主驾驶座椅电调等舒适性配置。而逍客则强在速度感应式雨刷和自动空调上。

动力性能：同为2.0L自然吸气 马力却有差距

卡罗拉锐放

逍客

动力部分两者都采用了2.0L自然吸气发动机，不过在技术水平上，有着一些差距。先来看账面动力数据，卡罗拉锐放这台2.0L发动机可以输出最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，逍客这边则分别为最大马力151Ps和最大扭矩194N·m。油耗水平方面，同样是NEDC标准，同样匹配了CVT变速箱，卡罗拉锐放比逍客还要低一些，分别是5.9 L/100km和6.2L/100km。这样一对比就能发现卡罗拉锐放上面这台发动机技术水平更强一些。

卡罗拉锐放在可靠性、保值率方面无需多言，有着卡罗拉这三个字作为背书，已经超越同级大部分车型了。而逍客全系标配的内容比较丰富，系统智能化做得不错，在合资品牌上很少见。逍客的起售价达到了卡罗拉锐放高配的水平，略微有些不够亲民，如果考虑到终端优惠，两者差距不会太大。但是卡罗拉锐放给了消费者更多的选择，可以选择高配，也可以用更低的价格入门。