夏浅胜春最可人，初夏的颜色，应该是心动的颜色，骤降的气温挽留了些许春天的气息，但挡不住万物已然恢复活力，北京或许没有春天，但是有初夏，拨云见日，蓝天白云，在这个一年中最让人舒适的时节，每个人的内心都在躁动，疫情阻止了大部分人的中短途自驾游计划，五一假期的朋友圈，五花八门的露营派对，初夏，你需要一次这样的生活方式。

要想来一次舒适惬意的露营，理想的场地和专业的露营装备不可或缺，这时候，如果你开的是一台轿车，可能多少会觉得SUV甚至是越野车，才是承载这种生活方式的首选，每次出去玩，我都嫌自己的小车装不了几件大件的东西。从这几年自主品牌硬派越野车市场的崛起，多少说明更多的人在追求露营的生活方式，越野车品牌也在开发越野车周边和打造露营生活方式。

今天想说的是北京越野，在努力打造专业的越野生活方式，卖的不是车，是生活方式，玩的不只是越野，是一种精神。初夏露营季，就是想在这个合适的季节，塑造属于越野人的“高级生活范本”，看是不是你在闲暇时光所向往的生活呢？

露营除了帐篷和美食，还能怎么玩？

我们力所能及的露营方式，通常就是一顶帐篷、一张桌子、几把椅子，摆好零食，三五密友，三口之家，只是换个地方，享受一整个下午的休憩。但是在北京越野眼里，一次露营可以更有格调，更潮。

北京越野为我们展示了五大露营潮玩场景，有个五个主题，包括金属狂潮、萌兽来袭、国潮力量、都市游牧和在野咖啡，涵盖长途旅行风、携带宠物出行、国风露营场景、轻奢露营风格和后备箱露营新风尚，将越野文化和潮流文化融合。

开一台硬派越野车去露营，是什么体验？

此次我们跟随北京越野BJ80来到京郊的人济庄园露营场地，虽然硬派越野车强大的越野能力用不上，但是越野车无论是车身结构带来的高高在上的视野和四驱的驱动力，应对一些非铺装路面都更从容，给人的底气就是不一样。

说到BJ80，是北京越野里最顶的车，被越野人称为“越野老A”，我们知道“老A”在军队里代表着王牌，这样的昵称也说明了BJ80在越野人心中的印象。从动力系统来看，3.0T V6发动机还是很有底气的，最大功率达到280马力，峰值扭力420N·m，匹配8AT手自一体变速箱和电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L切换。

动力数据放到现在来看不是很高，但是如果切换到4L低速挡，可将传动扭矩放大增至2.72倍，相当于1142N·m，完全够用，而且还有后桥自动机械差速锁，越野能力是靠谱的。在庄园的小路遇到一些坡度对于城市SUV来说，可能底盘很容易托底，BJ80作为硬派越野车来说就完全不用担心这方面，39º接近角、33º离去角、25°纵向通过角意味着一般情况下都不会磕碰到底盘。

BJ80的驾驶模式其实也考虑了更多的城市路况需求，ECO、舒适、运动、雪地四种驾驶模式可以照顾到节油和舒适性，当然是在越野车里来对比的，园区的一些泥泞的路况，任何模式都可以轻松通过。

BJ80的内饰设计也很硬派，有点粗狂，但是你细看又会发现还是有一些当下潮流的东西在的，比如电子档杆，拼色的座椅，而且这台车还比较注重NVH，所以这种承载式越野车在舒适性方面的缺点也被控制到可接受的范围内。总之这次初夏露营体验让我们感受到了露营的新潮玩法，也感受到了一台硬派越野车那种很强的通过性带来的快感，这样的露营才对味。

写在最后：

硬派越野车虽然现在逐渐流行起来，但仍然属于相对小部分的人群，其实笔者想表达的是，如果你之前的生活方式平淡无奇，其实选择一台越野车，其实就是选择了一种生活方式。

以前，你会发现年轻人大部分爱玩跑车，年龄大了便更爱玩越野，这是一种心境的变化，无论是心中的远方，还是越野本身的精神，都是承载了一个人的灵魂。一台越野车，就是一种生活方式，虽然不止北京越野在塑造，但是无论你拥有哪个品牌的硬派越野车，你都会体会到一种更加高级的生活方式，这种高级，可能就是越野车本身的能力属性所带来的吧！