哈喽大家好，我是栗子。

四月底，AMG发布了新款C43！M139四缸2.0T自带一人一机铭牌，但依然避免不了一些争议。在过去E90到F80，V8变直六引来一片哀嚎，如今C43从V6变直四，车迷们不意外但也还是不忘吐槽一句。回想起来，C43那么多年，我却没有拍过一期节目。正好借这个契机，安排上吧！

我对AMG C43的好感，源于19年底的一次赛道体验。那是中期改款C43刚上市的国内首试，V6 3.0T动力总成升级到390马力、520牛·米，变速箱从7AT升级到9AT，对于中期改款来说，可谓诚意十足。

C43是台典型的豪华品牌大马力四驱车，基于C级升级而来，有AMG加持，所以在豪华程度上肯定是不会输给同级的。动力总成也非常的原始且直接，相比新款的电气化+电控化，C43用的是纯燃油动力，没有电气化加持，四驱系统也是纯机械结构，不像4MATIC+带电控可调。简单直接，是这类车的原始形态，C43在豪华铺装下，就保留了这样的状态，我觉得挺好。

这次借来了Estate瓦罐版和Coupe双门硬顶轿跑版，原本只是想多一些展示，而试驾之后发现两台车的调教竟然也有明显的不同，喜闻乐见。21分钟的节目，包含了对于C43的喜欢和吐槽，以及一些延伸的话题，希望你们享受其中！