本次粤港澳大湾区车展上，一汽丰田为我们带来了一款重磅MPV车型，它就是格瑞维亚，新车作为广汽丰田赛那的兄弟车型，自然在外观设计上比较相似，不过两者最大的区别在于一汽丰田格瑞维亚运用了更加运动化的外观套件。

其实在5月25日，一汽丰田全新MPV“GRANVIA”就正式命名为了格瑞维亚，据悉新车将于第三季度正式上市。目前来看，广汽丰田赛那在销量已排到了前三名，而格瑞维亚正是赛那的运动版车型，相信上市之后在销量上不会输于赛那，而且参考赛那的售价区间30.98-40.58万元来看，为了更大程度上对竞争对手予以打击，预计格瑞维亚也会在这一售价区间。

可以看到，格瑞维亚前脸整体延续了海外赛那运动版车型的整体风格，大尺寸的进气中网内部运用了熏黑处理的网状格栅，周边的镀铬装饰在下方前唇处向两侧延伸，并与两侧侧进气口相连，动感十足。上方犀利修长的大灯组通过黑白相间的装饰条相连，进一步提升了前脸的辨识度。

作为兄弟车型，自然在车身侧面，格瑞维亚与赛那保持一致，一条圆润柔和的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，而且在后轮拱处同样运用了较为突出的造型，颇有汉兰达的感觉。熏黑处理的B/C柱以及车窗周边银色的装饰条呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，车顶处还配备了行李架，下方双五幅式轮圈也是颇为动感。车身尺寸方面，新车为5175*1995*1785mm，轴距为3060mm，车身长度比赛那长了10mm。

尾部新车同样延续了海外赛那运动版的整体风格，尾门上方还设计了一个扰流板，两侧尾灯组造型狭长并呈现Y字造型，下方包围运用了贯穿式的蜂窝格栅设计以及银色护板，加上部分横向线条的运用，层次感与运动感营造的都非常到位。

内饰方面，新车延续了赛那的设计风格，左侧三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控12.3英寸悬浮式显示屏。配置方面，新车还配有360度全景影像、分段式电动天窗、HUD抬头显示、车载ETC、座椅加热等。

动力方面，新车是与赛那同样基于丰田TNGA-K平台打造而来，搭载了则2.5L自吸发动机加电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率192马力，综合最大功率249马力，传动匹配了E-CVT变速箱。