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北汽瑞翔打造的微卡性能如何？值不值得入手？或许，这场赛事能给出答案。

7月3日，北汽瑞翔“1元搏一吨油——博腾M3微卡车王挑战赛”在山东临沂拉开序幕，近200名参赛选手、嘉宾及媒体代表，共同见证了一场激动人心的角逐之战，也佐证了“高效宽体大微卡”博腾M3的硬核实力及高性价比。

请看方得网带来的报道。

省油动力强劲

在比赛中，官方设置了“创富之路”赛道，包括3D俄罗斯方块、车内寻宝、颠簸路、模拟街巷、直线加速、定点刹车、顺手牵羊、倒车入库八个项目，通过“观”、“感”、“试”三个维度的赛程设计，让参与者在体验车辆出色性能的同时，也感受到博腾M3微卡是创业创富路上的“好伙伴”。

在如今高油价时代，低油耗能为用户创富路上节省成本的同时，带来更多收入。北汽瑞翔博腾M3提供了1.6L/2.0L两种排量、东安/柳机两类汽油机系统可供选择，油耗表现均十分出色。以柳机2.0L机为例，其采用DVVT双进气门技术以及电子节气门，显著提升燃油经济性。在满载状态下，百公里可节省1升油，如果按照9元/升左右的油价估算，每天跑300公里，可以节省27元，一年下来可节省近1万元，五年可省出一辆车钱。

在动力性能上，博腾M3的表现也非常强大，起步快，爬坡能力强。据了解，东安1.6L机最大功率达122马力，最大扭矩达到了158N·m；柳机2.0L机最大功率达133马力，最大扭矩高达200N·m。“在直线加速环节，只需轻踩踏板，车辆就立马提速，响应速度很快。”一位参赛者这样评价。

此外，多位参赛选手反映，博腾M3的操控性也非常好。“在穿越模拟街巷环节，车辆的转向操控性很顺滑，车辆行驶起来也很稳定。”方得网了解到，博腾M3采用的是液压离合和液压助力转向系统，因此让车辆在转向时更加轻便、准确、平稳。

大空间承载性强

作为“赚钱工具”，微卡空间越大，承载性越强，代表着运输效率更高，也就能赚更多钱。

博腾M3提供单排和双排两种车型选择，车身尺寸分别达到了5580/1850/2050mm和5755/1850/2070mm，轴距达到了3200mm。得益于超大的车身尺寸，北汽瑞翔博腾M3单排车型的货箱尺寸达到了3710×1750×370mm，双排车型的货箱尺寸达到了3100×1750×370mm，相比于同级别车型有明显的优势，可以装载更大尺寸的货物且装载灵活性更高，减轻了运输成本和时间成本。

在3D俄罗斯方块环节，经典的俄罗斯方块游戏被搬到现实中。参赛选手需要争分夺秒地拿取不同规格的箱子搬至博腾M3的货厢，只见大大小小的箱子被轻松容纳，实打实地验证了车辆载货空间的充裕。“没想到这款微卡这么能装，完全能满足我们平时运输货物的要求。”一位参赛者表示。

受益于北汽雄厚的技术储备，博腾M3的载重能力也非常强，甚至达到不少轻卡的水平。其采用全系六轮承载设计，车架使用高强度钢，重点部分双层钢板加强，皮实耐用；且采用了前6后5钢板弹簧悬架结构，配合直通大梁设计，在承载能力上得到明显提升。其中，单排车型标载质量达到了1930kg，双排车型标载质量达到了1625kg，远超普通微卡，堪称微卡界“大力水手”。

舒适高端有面子

微卡，是不少商贸用户及创业者首选的运输工具，其仅是创富工具，也是装点门面的工具。博腾M3深知用户需求，彻底打破了传统微卡“粗糙”形象，以舒适、高端的新形象，将创富者们的排面拉满。

在外观上，博腾M3以硬朗的线条，塑造出硬派霸气的前脸；车身线条同样偏硬朗风，使整车看上去棱角分明，保持硬派霸气之风；再搭配简约大气的水晶大灯，对M3的颜值起到画龙点睛的作用，整体车身造型看起来沉稳大气且不失精致优雅，用户很难不被它的出众外观设计吸引。

在内饰方面，博腾M3展现出“铁汉柔情”的一面，注重功能性和人文关怀体验。轿车化的多功能仪表台设计，大面积的蓝色内饰搭配，简约大气；全包裹式座椅，坐感十分舒适，可有效缓解驾乘疲劳；电动门窗、中控锁、多媒体、空调、胎压监测、安全带未系提醒、车门未关报警等配置，一应尽有，轿车级的尊享体验在博腾M3上表现得淋漓尽致。

在舒适性上，博腾M3也是发挥得淋漓尽致，使用户能在最舒适的环境中实现创富。博腾M3的悬架能有效过滤大部分震动，最厚10mm的渐变刚度板簧结构，使车辆具有不错的路面冲击缓冲吸收能力，在运动性和舒适性之间取得完美平衡；非承载车身，能提供超强刚性和高强度抗扭性能，也起到一定的缓冲吸振的效果；167mm的空载离地间隙，无论是过坑还是过两边低中间的起伏路面时，都能从容应对，也充分体现了博腾M3良好的通过性。“在颠簸路环节中，车辆经过颠簸路面，座椅晃动幅度很小，几乎感受不到，车辆稳定性非常好。”多位参赛者这样反映。

北汽进入微卡行业时间不算长，但其对微卡用户的痛点，一定有着深刻理解。从动力性、空间感、舒适性等方面来看，博腾M3全方位解决了当下微卡用户的痛点，做到颜值品质双在线，堪称微卡界的“创富利器”。