刚刚进入8月，就有不少车企抢先公布了销量，极氪就是其中之一，7月份共交付5,022辆极氪001，创造了交付以来的月度记录，且交付速度还处于上升阶段。极氪001的市场表现有目共睹，关键它的价格并不便宜，入门车型至少也要29.9万元，也就说，它是一款靠实力取胜的车型。

颜值即正义，低趴、掀背点燃驾驶激情

极氪很独特，很多新品牌首款车型通常会是容易走量的SUV车型，比如小鹏G3、蔚来ES8等等，极氪001则是一台猎装旅行车，兼具轿车的舒适性和SUV的实用性，不过其与一般的旅行车不同，更接近奥迪A4 Avant、A6 Avant。

极氪001车头采用分体式大灯设计，下方有运动感很强的前包围，再看侧面，硬挺的腰线，低矮的车身线条，瞬间点燃驾驶激情，而掀背式尾门设计，兼顾美观和实用，因为尾门和后挡风玻璃是一体的，整个可以完全打开，开口更大，储物空间也更大，实用性自然更强。

智能、豪华拉满，宽敞空间力压同级

极氪001车内设计简洁、低调，但也将高级感拿捏得很到位，方向盘、中控台、门板等日常能够触碰到的部位仍采用了绒布和真皮材质，质感出众，它的座椅同样也采用真皮包覆，配合座椅记忆、电动调节、腰部支撑等等，打造出豪车才有的乘坐体验。

当然，舒适并不只是靠好的座椅，对空间也有高要求，极氪001车身尺寸为4970、1999、1560mm，轴距3005mm，各项数据均在奔驰C级之上，空间表现自然更好，同时得利于优秀的设计，它的后排地板基本做到了纯平，即便坐下三人也不会太拥挤。

而极氪001搭载的8.8英寸仪表+15.4英寸中控屏，内置全新升级的8155芯片，并且向老车主提供了免费升级的服务，非常厚道。另外，它还拥有同级唯一的全车感应式自动门，还配备有智能香氛、主动式座舱清洁、三区恒温自动空调等，无论科技感、豪华感都不会比前两款车型差。

28传感器加持，标配L2级智能辅助驾驶

在权衡高端纯电动汽车产品力的各项指标中，少不了驾驶辅助系统，极氪001全系标配L2级别的ZEEKR AD智能辅助驾驶系统，包含车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等等，满足普通用户需求足够，假如你对智能化有更高要求，还可选配AD智能驾驶辅助系统，据说能够实现L3级别的自动驾驶。

而之所以能实现高阶的自动驾驶，离不开丰富的硬件加持，极氪001搭载有包括12个超声波雷达、1个毫米波雷达以及15个高清摄像头在内的28个感知原件，这在30万级车型处于高水准，也为极氪001的高阶辅助系统奠定了基础。

零百加速仅需3.8s，双叉臂+多连杆操控更好

既然是主打运动的车型，动力方面一定会有优势，事实也的确如此，极氪001有前置单电机及前后双电机两种动力可选，其中单电机版最大功率200kW，总扭矩384N·m，百公里加速6.9s，作为参考，奔驰C级动力最好的车型百公里加速也需要7.5s，入门车型更是需要9s。再看续航，极氪001单电机版CLTC续航里程为732km，能很大程度减少续航焦虑。

再看双电机车型，电机总功率为400kW，总扭矩768N·m，百公里加速3.8s，动力超过了多数传统燃油车型，比如售价61.13万元的奔驰CLA AMG百公里加速也需要4s，保时捷911也基本在这一水平。续航方面，极氪001双电机版提供了536km、616km和650km三种选择，也均处于同级车型高水平。

底盘方面，极氪001采用的是前双叉臂悬架和后多连杆式独立悬架的组合，本身具备不错的操控和乘坐体验，假如你对驾乘质感有较高要求，还可选装悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架等等，对此，有网友吐槽它不够诚意，但事实上，搭载这些配置的蔚来ET7，最便宜也要45.8万元，而极氪001即便算上28000元的选装费用，也会比它便宜，性价比显然更高。

极氪001产品力很强，且价格适中，性价比较高，是国产高端电车最优解之一，且补能体系也在逐渐完善，已经在全国62座城市设立了390座自建充电站，而它所营造的豪华智能、同级别的BBA车型无法给到，假如打算入手一台30万级纯电动轿车，是不错的选择。