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全新奇瑞瑞虎7 Plus内饰官图发布,延续双联屏,撞车奇瑞欧萌达
2022-09-23 17:36 1.1万次阅读

言车社

不掰扯,不炫技, 只讲人话, 什么车值得买。

在2022年成都车展上,奇瑞亮相了全新瑞虎7 PLUS新能源。而精修过的新车,确实引来不少车友的关注。同时,也让人好奇全新瑞虎7 PLUS何时能够曝光。今天,它就来了。

日前,有媒体曝光了全新瑞虎7 PLUS的内饰官图,样式与新能源版本十分接近,有着浓郁的家族色彩。只是在边边角角上做调整,以凸显新车的质感。

具体来看,新车基本保持了现款瑞虎7 PLUS的造型,悬浮式双联屏依旧是车厢内的点睛之笔,并提供电子挡杆、内嵌式空调出风口等小配件。

但不同的是,双联屏一改方正姿态,变成了相对圆润的梯形构造。同时,车内功能进一步集中到屏幕中,取消了现款的空调旋钮设计。实际上,简化车内实体摁键早已成为如今汽车改革的重中之重。但对于本次取消的空调面板,小编还是有些不认同的,实用性下滑不说,中控区的连贯性和辨识度,也有所缩水。

此外,中央扶手区也有所调整。区别于现款的对称设计,新车采用中置结构,并搭载上更为小巧的水晶式电子挡杆。车内同时换装上运动效果更强的黑/红撞色设计,并在细节处加以双缝线,配合经过镀铬处理的车窗一键控制、空调出风口、门板,精致感十足。

实际上,对于新车内部设计,小编并没有太多惊喜感。不管是早前发布的奇瑞欧萌达,还是近期的瑞虎7 PLUS 新能源,都能看到与新车一模一样的内饰设计,同质化问题已初见端倪。当然,如果仅看新车入门级的价格定位,这个内饰不算俗气。

至于外观造型,新车此前也被曝光过相应的谍照。本来经典的镀铬点阵式中网,被换装成镀铬直瀑式设计,带有更强烈的燃油色彩。前灯组依旧做了扁平化处理,只不过将原先的导流进气口位置,变成了竖置的LED日间行车灯,并用金黄色装饰条相连接,视觉效果确实更为惊艳。

全新瑞虎7 PLUS新能源

至于侧身与尾部,整体轮廓和造型并没有太多变化。只不过在五孔式轮圈中,加入金黄色装饰。尾部则采用贯穿式尾灯组+双边共四出设计,风格变化不大。

全新瑞虎7 PLUS新能源

动力方面,新车将提供两种动力版本。其中,1.6升涡轮增压发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛·米,匹配的是7速双离合器变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115千瓦,最大扭矩为230牛·米,匹配的是CVT变速箱。

最后:

近年来,奇瑞努力打造的“理工男”人设,似乎逐渐走向没落,“抄袭男”成为不少车友给奇瑞起的新名字。确实,不管是瑞虎、还是艾瑞泽,我们总能在其外观和内饰上,看到其他品牌的身影。而在全新瑞虎7 PLUS身上,这个问题依旧没有改变,与奇瑞欧萌达内饰完美撞衫。这让不少车友深表怀疑,“奇瑞是不是江郎才尽”了。因此,奇瑞与其将时间放到搞宣传,打造人设上,还不如多去整整技术,推出创新的造型设计,打破当前同质化高的难题。那么,各位车友,你们对新车又有怎样的看法呢?欢迎评论区留言讨论。

# 新车前瞻 # 奇瑞 # 瑞虎7 PLUS新能源

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