分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
明目张胆割韭菜?起售价高于同级的日产Ariya在玩什么招数
2022-09-30 16:54 5233次阅读

EV情报

提升中国汽车消费者的鉴别力

近日,东风日产推出全新纯电动车型——Ariya,其中文名为艾睿雅。作为东风日产目前唯一在售的紧凑级纯电动SUV,其车型一上市,便迎来网友们的一阵嘘声。

为何?缘由是相较于同级竞品,Ariya有着过于“孤傲”的发售价,其售价区间来到了27.28-34.28万元。

对比同级大众ID.4 X的售价区间(18.9288-28.6288万元),很明显Ariya的入门版本价格已经接近ID.4 X的高配版本。相比于级别更高的大众ID.6 X(25.3288-33.8888万元),Ariya的入门版本也贵出2万元左右。

当然,群众的眼睛是雪亮,网友纷纷表示:价格太贵了、应该和奇骏的结局一样、日产也太自信了……

对此,笔者也认为Ariya过高的起售价有割 “韭菜”嫌疑。

同为入门版价差8.35万,谁优谁差

那么,Ariya到底是真有料?还是如同网友所说的太过于自信,我们把它拉出来与大众ID.4 X比比便可知晓。

(大众ID.4 X)

首先,我们来看看两车型入门版的本差别。依账面数据来看,Ariya入门版本在售价上要比大众ID.4 X入门版本贵出8.3512万元。

在尺寸方面,两车型的三围可以说差别不大,但在配置上Ariya入门版本要比大众ID.4 X入门版本丰富。如并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警以及倒车车侧预警系统等功能,是大众ID.4 X入门版本有所欠缺的。还有消费者最关注的续航里程,Ariya入门版本要比大众ID.4 X入门版本高出198km。

不过,话又说回来,以贵出的价钱在增购一辆长安Lumin,作为家庭的代步用车,解决用车刚需。以一辆车的价钱享受到两辆车的用车体验,换作是你,你不选?

再进一步说,Ariya入门版那么高的售价体现在哪?

以国家电网锂电网站发布的消息,动力电池装车价格在1700元左右。而Ariya入门版的电池度数要比大众ID.4 X多出32.7度,折算下来便是贵出55590万元,在算上配置的差价,那么贵出的8.3512万元你觉得合不合理?屏幕前的你又是怎么看的呢?

价格中配抵同级高配,实力何以体现

紧接,我们以Ariya中配版本与大众ID.4 X高配版本进行对比。在售价相互接近的情况下,虽说Ariya中配版本的纯电续航要比大众ID.4 X高配版本多出68km。但在功能配置的实用性上,大众ID.4 X高配版本要远胜Ariya中配版本。

如缺气保用轮胎、自动泊车入位、感应后备箱、道路呼叫救援、哈曼卡顿牌扬声器、雨量感应式雨刷等功能。上述的功能配置,Ariya中配版本均没有搭载。同时,大众ID.4 X高配版本全车还配备了12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、5颗摄像头,而Ariya全车才具有4颗超声波雷达、3颗毫米波雷达。

值得一提的是,大众ID.4 X高配版本在动力上也要优于Ariya中标配版本,其最大总功率要高出52kW,最大总扭矩多出172N·m。总而言之,各项数据对比来看,明显大众ID.4 X更有优势。

相同价位,比亚迪唐EV选不选

当然,花费Ariya相近的价钱,我们还能享受到更大的乘坐空间、更高的功能配置,比亚迪唐EV就是很好的例子。

以比亚迪唐EV入门版本(售价为27.98万元)来说,售价比Ariya入门版本(售价为27.28万元)高出0.7万元的情况下,它的长宽高已经达到了4900/1950/1725mm,轴距更是来到了2820mm,其三围尺寸完胜Ariya的入门版本。

还有在功能配置上,比亚迪唐EV入门版本拥有透明底盘影像、遥控泊车、自动变道辅助、电动感应后备箱、对外放电功能、HUD抬头显示、前排隔音玻璃、雨量感应式雨刷等功能。

上述的配置Ariya入门版本皆没有具备,且类似的配置甚至在Ariya中配版本中都没有看到。这么一对比下来,比亚迪唐EV的确要比Ariya“香”了不少。

(比亚迪唐EV)

外观有点“楼兰”,买车可以再等等

至于,Ariya的外观设计,那便是仁者见仁智者见智的问题。

依照官方的说法,Ariya采用了墨影晶盾的前脸设计,同时融合了日本传统“组子”图案和新车标,车身侧面则比较紧凑,没有太多的线条勾勒。尾部采用溜背式的设计,搭配着贯穿式的尾灯。

整体外观看来,笔者认为Ariya有点“楼兰”化,屏幕前的读者可否同笔者有一样的想法?

(东风日产楼兰)

不过,也不排除很吃Ariya这套外观的消费者。这里笔者也给点小建议:日产汽车一贯是高定价高优惠,想买的消费者不妨可以再等等看,毕竟省一分是一分。

总结

说到最后,Ariya“孤傲”的发售价,已是不可改变的事实。在相同级别,有着更高配置车型可选择,如大众ID.4 X。在相同价位,我们可以选择更宽敞的空间,如比亚迪唐EV。

在此,笔者也大胆预测一下,若Ariya后期能推出售续航稍短版本,把起售价拉低10万,其竞争力会令同级刮目相看。

推荐

评论