江铃福特没有在乘用车上做出成绩，那向东平的江铃福特科技就可以吗？2021年8月份，原北京现代副总经理向东平已正式加盟江铃福特，接替“因个人原因离职”的熊毅，出任江铃汽车副总裁兼江铃福特销售公司总经理。

作为一名营销老将，向东平入主江铃福特后，在1月初搞出一个江铃福特科技，并在今年3月份推出了福特领睿。不得不说，向东平很有魄力，直接将这款合资品牌SUV的最低价格定到了13.98万。加上各种花里胡哨的配置，让这款车看起来颇有竞争力。

但仔细分析一番就会发现，其实同样平庸。江领睿的定位是介于领界和领裕之间的中型SUV，但4630mm的车长很一般，2726mm的轴距也只是比领界S的2716mm大了10mm，这就让江铃福特领睿很可能就是领界s的升级版车型。

动力方面，虽然江铃福特领睿也挂着福特汽车的Ecoboost标签，但实际上，这台发动机几乎和福特没有任何关系。从参数上看，领睿搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率170Ps，最大扭矩为260N·m，比江铃福特领界搭载的那台最大功率140Ps，最大扭矩225N·m的 1.5T涡轮增压发动机要更出色一些。

但实际上，江铃福特领睿所搭载的这台1.5T发动机的代号为4G15F6L，而领界的那台1.5T发动机代号为JX4G15C6L，在序列号上非常接近。这也说明江铃福特领睿所搭载的发动机，其实就是江铃汽车驭胜S330上所搭载的代号为4G15发动机的升级版本。加之江铃福特领睿作为中型SUV还不提供四驱可选，也让领睿竞争力堪忧。所以，作为江铃福特科技的第一款车，江铃福特领睿大概率要成为炮灰！

有趣的是，熊毅加盟江铃出任该职不过一年时间，而向东平在北京现代同样是才干了一年。更更有趣的是，在江铃干了一年多一点的向东平也被调离了。近日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司宣布，刘继升正式出任公司总裁，将全面负责江铃福特科技旗下的乘用车业务，原江铃福特科技总裁向东平已调回福特汽车，另有任用。关于向东平的去向以及刘继升的相关情况，咱们下期接着聊！