Hello大家早上好！

全新一代奔驰S级在2021年1月上市之后，率先将奔驰豪华轿车的新一代外观、内饰的家族式设计语言下放到全新一代奔驰C级，那么即将换代更新的奔驰E级 是否会延续全新一代奔驰S级的设计语言？日前，一组全新一代奔驰E级的前脸以及内饰图片被曝光，揭开了这个问题的答案，它的设计理念延续奔驰S级，但在诸多细节上却有不同。

现款的奔驰E级有两种不同的外观内饰套件，分别为星辉大标和立标两种，对应的为运动版和豪华版，而此次被曝光的全新一代奔驰E级为立标的豪华版。它的前脸基本移植奔驰S级的设计语言，尤其是它的前格栅，比全新一代奔驰C级要大（比奔驰S级要小），不过它的前包围就比现款奔驰E级豪华版要低调，取消了贯穿式的獠牙状进气口，改动为小尺寸的三角形导风槽。真正的亮点是它的“花生”造型前大灯，和全新一代奔驰S级/C级截然不同，起码新鲜感是有了，剩下就看实车的照明效果。

此次被曝光的无伪实车图片并没有车身和车尾部分，结合正在海外路试的全新一代奔驰E级谍照。这款新车沿用全新一代奔驰S级的厚重圆润车身设计，依旧保持修长的车身造型，腰线贯穿前后车身；对比现款E级，新车换装了隐藏式门把手。

车尾部位，海外路试的全新一代奔驰E级处于重度伪装之下，类似三角造型的尾灯组依稀可见，我们猜测它的尾灯组在外部造型和内部灯腔有比较大的改动，和前大灯组相呼应。

内饰则是全新一代奔驰E级的又一大变化，它取消了现款E级的贯穿式双联屏，采用全新一代奔驰S级的“全液晶仪表盘和中控屏”独立设置方案，但有所区别，它的悬浮式液晶仪表采用圆角矩形设计（奔驰S级为方正造型），中控屏则是长方形的正向倾斜摆放（奔驰S级为竖立倾斜摆放）。此外，全新一代奔驰E级的中控台为翼展式的造型，边角经过圆弧处理，与全新一代奔驰S级属于两个风格。

国产全新C级全系搭载2.0T+48V+9AT动力

动力部分，根据海外媒体的报道，海外版的全新一代奔驰E级将提供燃油版、48V轻混版、插电混动版以及柴油版车型。我们猜测国产版本的全新一代奔驰E级将在现有2.0T发动机的基础上，全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱，也就是国产全新一代奔驰C级的做法，同时国产的全新E级还将继续提供插电混动版车型。