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比亚迪取得开门红,1月新能源车市占率或创新高
2023-02-03 11:59 9589次阅读

四轮部落

河南广播电视台《四轮部落》栏目自2006年创办至今历经十余年发展,立足河南,辐射全国。热线电话:18623715955

近日,比亚迪公布了1月份销量数据,这个销量成绩用“遥遥领先”来形容毫不为过。

根据比亚迪官方数据显示,比亚迪1月共卖了151341辆新能源汽车,同比增长58.6%。其中,DM车型销量78826辆,EV车型销量71338辆。比亚迪王朝、海洋共销售143725辆车,同比增长51%。腾势品牌1月份销售6439辆,环比增长7.3%;乘用车1月出口10409辆,进展非常迅速。

从具体车型来看,秦家族卖了14185辆,汉家族卖了12215辆,唐家族卖了8890辆,宋家族卖了49865辆,元家族卖了23231辆。海豚卖了17629辆,海豹卖了6618辆,护卫舰07卖了5043辆,驱逐舰05卖了4966辆,其他车型卖了1083辆。

比亚迪1月151341辆的销量成绩,确实是非常难得的,虽然从销量数值上看,去年比亚迪有几个月销量是超过1月份销量的,但是1月份销量绝对是更有含金量的。

为什么这么说呢?一方面是因为1月份新能源汽车的市场、时机和卖车时间都略显不足。进入2023年,随着新能源补贴的退潮,新能源市场的热度降了不少,再加上去年12月份新能源汽车的突击上量,1月份汽车增长的势头本来就不充足,而且1月份还是春节,大概有十天左右的时间是没有销量的。在1月份新能源汽车整体市场下滑趋势下比亚迪用20天左右就卖了超过15万辆的车,远远将其他新能源车企抛在身后。

另一方面呢,2023年开年特斯拉大降价进一步加剧了新能源车市场的竞争,特斯拉一边将有限的订单往自己身上转移,另一方面也成功让大批持币观望购车的消费者化身“等等党”,期待后续新能源汽车市场进一步降价。特斯拉大降价对整个新能源行业形成了冲击,不少新能源汽车也不得不跟进降价,像问界、小鹏等,希望通过降价去抵御特斯拉降价的冲击,但收效甚微。而比亚迪凭借自身强悍的产品力,不通过降价就成功抵御了特斯拉的进攻。

比亚迪1月份的销量看点非常多,第一个看点是根据乘联会预测1月新能源车零售在36.0万辆左右,如果数据误差不大的话,扣除海外出口数据,比亚迪1月新能源车市占率高达39%。第二个看点是海外出口强劲,说明比亚迪的全球战略正在有序的开展当中。三是比亚迪的混动汽车和纯电汽车的比例接近1:1,非常健康,有力地驳斥了那些比亚迪就只靠混动车卖的好的言论。

比亚迪今年的销量目标是保底要300万,乘联会预估今年新能源汽车的市场规模接近850万辆,如果按照比亚迪1月份39%的新能源车市占率来算,那300万辆是轻轻松松拿下的。不管怎么说,比亚迪在新能源汽车方面的大势已经形成了,只要保持当下的技术方向和战略,有序推进,无论谁也阻挡不了比亚迪的强势腾飞。

比亚迪今年有多款全新车型要推出,包括仰望U8、腾势两款全新SUV、护卫舰05、驱逐舰07、海鸥和海狮、一个全新皮卡产品等车型,此外,比亚迪在今年还有多款重磅车型的改款升级,随着众多车型的上新,比亚迪又将出现众多增长极,助力比亚迪2023年销量再攀高峰。比亚迪今年又能够攀升到什么样的高度呢?让我们保持期待吧。

# 产销数据 # 腾势 # 比亚迪 # 腾势 # 护卫舰05

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