今年的车市越来越卷了！

刚步入3月，车市便开启了一波疯狂的降价潮。据不完全统计，目前加入价格战的车企已有40余家。

不过，虽然此次价格战看着挺热闹，但是也不乏有些车企空喊口号。在五花八门的促销信息中，“滥竽充数”，大搞“噱头”的车企和产品其实并不少。而诸如12万的雪铁龙C6也早已成为了“过去式”，因为现已经很难买到。

错过了12万的C6不要紧，因为市场上也不乏车企给出了真金白金的让利。比如就在日前，上汽大众就宣布推出37亿元巨额补贴，单车限时优惠最高达到50,000元，并且全系车型仍享受原有的金融和置换补贴。

更重要的是，上汽大众此次让利不仅局限于地方，而是将购车优惠活动真正推向全国。活动时间从即日起至2023年4月30日。

最高优惠5万，真金白银让利

本次补贴覆盖上汽大众旗下全系车型。其中，途昂家族限时优惠3.5万元，途观家族限时优惠2.5万元，两个SUV车系均可享至高5年0利率，以及6000-8000元的置换补贴。车主推新成功，还可各获300-1000元的等值V豆。

轿车方面，帕萨特家族限时优惠2.5万元，朗逸车系限时优惠至高2.5万元，凌渡L限时优惠1.5万元。同时，帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策。

凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，车主推新成功各获1000元等值V豆。对于增/换购老客户，凌渡L补贴高达10000元，新朗逸补贴高达8000元。

而优惠最大的则是辉昂，该车优惠达到5万元。还可以享受至高5年0利率、12000元置换补贴、车主推新各获1000元等值V豆。

除此之外，在新能源车方面，上汽大众ID.家族也加入到降价潮。其中，2023款ID.6X及2023款ID.4X均优惠3万元；2023款ID.3优惠2万元。而且，ID.系列还有到店至高再享万元大礼、车主推新各获1000元等值V豆，以及ID.4 X、ID.6 X赠换购补贴2000元等。

值得一提的是，除了厂家这些优惠政策之外，用户还可以享受当地购车优惠。比如在上海，就可以叠加新能源换购1万元补贴，嘉定区购车超15万元车型还可补贴2万元等，用户的购车将得到进一步降低。

不玩套路，这才是降价的正确打开方式

作为国内最畅销的合资品牌之一，上汽大众多次引领车市营销变革，而且每次出手都能搞出“大手笔”，比如这次37亿元巨额补贴就是前所未有。更重要的是，相比其他车企雷声大，雨点小的优惠活动，上汽大众这次让利可谓是行业降价的典范，是消费者受益的正确打开方式。

第一，真金白银让利，不玩套路。

首先，此次上汽大众车型是真金白银的让利，并且优惠力度足够大。不仅优惠总额高达37亿元，而且单车限时优惠至高50,000元，是实打实的“真降价”。相较之下，很多车企虽然也给出优惠，但是更多的是围绕金融政策、置换政策等方面的优惠福利，并且这些政策往往还伴随着一些附加的条件，实际换算并没有给用户买车优惠多少钱。

第二，全系都有，不搞特殊。

其次，本次补贴覆盖上汽大众旗下全系车型，并且不乏像帕萨特家族、朗逸、途观L以及ID.4X等等这样在各自细分市场热销的车型。

比如作为中级车市场的常青树，全新帕萨特家族自焕新一来，凭借着更年轻化的设计语言，既覆盖了原本稳重、商务的客群需求，也为年轻消费者带来了运动、时尚的新选择。而全新途昂凭借着超大的空间、出色的动力和配置，成为了二胎家庭用户的首选。另外，全新一代凌渡L结合大众最新的家族设计和数字化科技，深受年轻用户的青睐，据悉这款车的90后用户占到六成。

在新能源板块，上汽大众认真聆听市场声音，为ID.纯电系列连续推出两次年度改款，提升智能化水平与舒适性体验。凭借深厚的品质基因、实用的IQ.科技和出色的驾乘表现，在上市20个月内迎来累计销量10万辆的里程碑。

事实上，很多厂家的优惠更多的是针对一些需要清库存，或者销量不理想的车型。但是我们可以看到，上汽大众此次优惠不搞“特殊”，覆盖旗下全系车型。

第三，时间长，让优惠再“飞”一会！

此次上汽大众的让利活动时间是从即日起至2023年4月30日，足足一个多月。相比之下，很多厂家的优惠到本月也就截止了。这点也足以体现出上汽大众此次优惠的诚意和大气。

电驹小结

不论是让利的金额力度，还是优惠车型的可选度和时间的长度，此次上汽大众都是前所未有的。可以想象，在上汽大众一番诚意至极的让利后，更多的准车主将会以更低成本，拥有一辆高品质的合资车。同时，对于上汽大众品牌来说，此次让利也将以更高性价比的产品优势，带动品牌销量提升。因此，这场让利的背后，对于广大准车主和上汽大众品牌而言，都是一场互惠互利的共赢。

最后，如果您最近有购车的打算，不妨可以关注下此次上汽大众的让利活动。而如果喜欢就赶紧下手吧，距离有车有房的生活，又进一步了！