如果让你现在立马说出一辆纯电微型车的名字，你会想到谁，大多数人可能会脱口而出五菱宏光MINI EV，没错，它也是近几年来火遍大江南北的车型。在尝到甜头后，五菱汽车在去年又推出了一款全新的纯电微型车，它就是五菱Air ev晴空，但起售价来到了6.78万元，远比五菱宏光MINI EV要贵，相比之下，很多人就觉得五菱Air ev晴空没有性价比，那事实真是这样吗？

从外观方面来看，五菱Air ev晴空和五菱宏光MINI EV并没有什么联系，它采用的是全新的设计风格，前脸配备了贯穿式的LED灯带，整体的设计要更具未来感和辨识度。它的车身造型也十分小巧，侧面也打造成方方正正的造型，尾部的设计则和前脸是相呼应的。相比五菱宏光MINI EV来说，五菱Air ev晴空的外观确实更具个性，这也有利有弊，可能有些人会接受不了这样的设计，而宏光MINI EV的外观更容易被大众接受。

从内饰来看，你就知道五菱Air ev晴空为什么是这个价格了，同样对比五菱宏光MINI EV，晴空的内饰无论是精致程度还是设计感都要出色不少。它的车内配备了全液晶仪表盘+中控屏组成的双联屏和双辐式的方向盘，灰色+白色的内饰颜色搭配上也增强了档次感。值得一提的是，五菱Air ev晴空的内饰用料也比较扎实，使用了不少皮质材料进行包裹，所以它卖这个价还是有道理的。

五菱Air ev晴空搭载的配置也是比较丰富的，车机是配备了语音控制的，可语音控制打开车窗和空调等，甚至它还能识别你是在主驾还是副驾，如果你在副驾驶说出打开车窗，那它就会打开副驾驶位的车窗，这点给人的体验感还是非常不错的。而且像无钥匙进入、无钥匙启动和全景影像等功能它也有配备。

空间方面是很多人都在吐槽的，因为它的价格比较五菱宏光MINI EV贵那么多，但两座版的车身尺寸和轴距却没有MINI EV大，确实有点接受不了。不过五菱Air ev晴空的空间分布还是非常合理的，尽可能将空间留给前排，毕竟微型车的后排实用性都不高，保证前排的乘坐舒适度才是最重要的。但有一说一，它的后备箱空间真的很小，储物能力也一般。

动力方面，五菱Air ev晴空搭载了最大功率为50kW的电动机，最大扭矩为110N·m，由于它的车重比较轻，所以开起来十分轻快，它的续航也达到了300公里，这样的表现在同级里也算是顶级的了。

结语：五菱Air ev晴空的争议点主要在于外观和空间，其它方面算是纯电微型车里上流的水准，你觉得呢？