如今，消费者对于新能源车型的关注度越来越高，一边口中说着各种顾及，一边上网认真做功课，对于那些设计出挑，智能装备多多的新能源车型，消费者很难抵挡住它们的诱惑。

      考量一款车型，除了看品牌、设计、内饰和配置，还得看销量，毕竟，多数人的选择还是很有说服力，能打动多数人的车型，也有着自身的特点与实力。

       日前，5月第三周中国市场新势力销量榜单出炉，从这份榜单上可以看到，排名第一的品牌还是理想，尽管，很多人对于理想“套娃”式的设计提出很多质疑，但不少网友还是在质疑之后选择了理想。打开理想车型的配置单，确实有着很强的诱惑力，在5月的第三周，理想品牌的上险量达到7100辆。

       零跑排名第二位，这一品牌目前势头很旺，销量攀升很快，把小鹏和蔚来抛在身后，零跑品牌5月第三周的上险量达到3000辆。跟理想相比，两大品牌之间相差4100辆。可以说，理想在新势力阵营，已经跟对手拉开距离，就是不知道理想的这种火热是否能够一直延续下去。

       腾势品牌排名第三位，作为比亚迪家族的高端新能源品牌，腾势的后劲十足，除了腾势D9热销之外，下个月，腾势N7将正式上市，此外，腾势N8大概率在年内上市，这样一来，腾势品牌的重磅车型不断增加，也会进一步拉升销量。5月份，即使没有那两款新车，腾势第三周的上险量依然达到2600辆，居于榜单第三位。

       极氪作为“创二代”的代表，还是有着强劲的市场表现，5月第三周上险量达到2000辆。其实，极氪是跟蔚来颇为相近的新势力品牌，但极氪在产品定价以及产品力配置上更务实，而且，差别化与个性化做得也很给力。

       哪吒排名第五位，5月第三周车型上险量达到1500辆，深蓝和小鹏汽车分别排名第六位和第七位，5月第三周的上险量同样是1500辆。对于哪吒和小鹏来说，今年的市场压力山大，对于整体战斗力提出更高考验，如今，小鹏进入变革转型期，接下来，将有小鹏G6推出，能否激活市场，还将拭目以待。

       深蓝作为长安旗下的新能源品牌，算是新能源市场的后来者，虽然深蓝的排名并不是非常靠前，但长安汽车的技术实力与财力都足够雄厚，而且，深蓝S7很快会上市，随着更多新产品推出，深蓝品牌在销量上会有更强后劲儿。

       蔚来排名第八位，5月第三周上险量达到1400辆。今年，蔚来品牌有些失速，尽管，官方给出种种解释，但是，面对变化的市场，不够灵活的调整速度，可能会让品牌失去不少机会。

       问界排名第九位，5月第三周上险量达到1100辆，看来，华为也有点儿带不动问界了。飞凡在榜单上“压轴”，排名第十位，5月第三周上险量达到600辆。

鬼斗车观点：在新能源车市的竞争中，不是绝对的实力派，很难在市场上站稳脚跟。现在，市场越来越成熟，玩儿概念、讲故事的时代已经过去了，开始真刀真枪的进行PK，谁会笑到最后，还将拭目以待。