其实相较于豪华车型来说,十万级别的竞争是真的“惨烈”。之前这个领域只有国产车在竞争,如今各大合资品牌也降低了“身份”,直接来到了这个级别厮杀。再加上各大新能源车型的加入,一时之间好不热闹。
于是消费者也开始乱花渐欲迷人眼,到底怎么选择就有点懵了。毕竟10万级别选车,其实想要的东西非常多,比如大的空间,强的动力再加上科技智能,真是一个都不想少。但是预算又有限,坚决不能乱买。今儿说的这三款,真是相当值得出手。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
要是说之前的比亚迪秦PLUS DM-i,那真是达不到这个级别,不过人家的冠军版上市了之后,直接就把价格拉到了9.98万元。
不过不要以为人家的不到10万元,就是简配了,因为人家不仅没有简配,在配置上还增加了。首先这个外观,新款老款的差别不大,都是比亚迪的龙颜美学设计,再加上箭羽的大灯设计,不是贯穿式,但是中间有银色的镀铬装饰进行连接。所以整体的辨识度相当高。
内部的话和20多万的比亚迪汉也有异曲同工之处,就前面这个可以旋转的大屏幕,从来都不会缺席,内部的设计也是相当在线。搭载DiLink智能网联系统,并且支持车联网、语音交互等功能。
再来说说消费者最关心的点吧,那就是动力和油耗。新车搭载了1.5L插混系统,发动机最大功率为81kW,WLTC百公里综合油耗最低为1.58L。要是在城市当中代步,可以选择120km这个纯电的版本,基本上可以算作零成本出行。
五菱星辰混动版
就五菱这个企业,真是人民需要什么,五菱就造什么。所以一款10万级别的混动车型,还有五菱这个国民神车的产品背书,应该是个错不了的车型。
五菱星辰SUV混动版让“真·10万级”油电混得以实现,此款混动SUV确实让不少车友为之叫好。外观上仁者见仁智者见智,还是要看Ta的内在功力。就这个座舱,是真的能够在10万级别当中脱颖而出,内置Ling OS灵犀生态系统,尤其以语音交互功能最为突出,此款智能系统得到了很多好评。这个我还是体验过的,速度非常可以。
五菱星辰混动版搭载320N·m大扭矩电机,另外搭配高效2.0L混动专用发动机,动力输出可媲美传统2.0T发动机。而Ta的油耗也是非常低,馈电的情况下也是4L左右的油耗,综合续航也是超过1000km。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
吉利帝豪的产品就是那种在外观上相当张扬,这个家族化的大嘴式进气格栅,还有两侧的了呀造型导流槽,虽然是个混动的车型,但是却给了别人燃油的汽车既视感。
内饰的话也是科技感的座舱,全系都是10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕,内置银河OS系统,部分车型还有L2级别的驾驶辅助系统。
动力方面,其所搭载的插混系统包含1.5T发动机和电动机,综合最大功率达到233kW,WLTC百公里综合油耗仅为1.4L。
鬼斗车观点:这三个车型,都是10万级别当中卖得非常好的车型。动力强劲,油耗也是相当低,可以选择。
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