要说最近两年国内售价10万以内的纯电动车型谁的销量最好,那么毫无疑问肯定是五菱宏光MINI EV了。这款车在2022年全年,累计销量55.4万辆,这是一个相当恐怖的数字。
2021年,虽然销量远不如2022年高,但是也卖出了42.6万辆车。
不过,在进入2023年后随着市场竞争的加剧,五菱宏光MINI EV在销量表现上,相比2022年略有下降。但对于五菱来说,并不是太大的问题,因为高一个级别的五菱缤果上市了。
今年3月,定位是小型纯电动车的五菱缤果正式上市,5款车型售价区间为5.98~8.38万元。新车的外观设计上圆润可爱,与欧拉好猫略有几分相似。凭借着五菱品牌不错的影响力,五菱缤果自上市至今市场表现很是抢眼。
根据五菱汽车最新公布的销量数据显示,五菱缤果5月的销量为18015辆,环比增长10%。在连续两个月单月销量破万后,五菱缤果累计的销量达到了42154辆。
在销量上,跟五菱宏光MINI EV已经比较接近了,有望成为继五菱宏光MINI EV之后又一爆款车型。
作为新能源车企的“一哥”,比亚迪为了能够圆满完成年销量300万辆的目标,2023年终于开始将目光盯向了10万以内纯电动车市场。
今年4月,基于比亚迪e平台3.0技术打造的小型纯电动车比亚迪海鸥正式上市,三款车型售价区间为7.38~8.98万元。
虽然在定位上,比亚迪海鸥和比亚迪海豚一样,都是小型纯电动车。但是在设计风格、车身尺寸以及售价方面,两款车还是有着不小的差距。
小巧的车身加上硬朗的线条,让比亚迪海鸥这台小车看上去显得奶凶,所以有人把比亚迪海鸥称为比亚迪版的“兰博基尼”。
在刚刚过去的5月,比亚迪海鸥销量为14300辆,成为比亚迪海洋网的又一款畅销车型。
在车快评看来,比亚迪海鸥的热销并非完全是比亚迪品牌力的原因,最重要的是比亚迪海鸥自身出色的产品。
看到比亚迪海鸥5月的销量成绩,不知道当初那些喊着海鸥太贵了、比亚迪飘了的那些人,会作何感想?
以五菱缤果和比亚迪海鸥两款车目前的市场表现来看,在国内10万以内纯电动车市场,恐怕很难有其他的车型能与之对抗。至于这两款车谁才是10万以内纯电动车的销量冠军,让我们拭目以待。
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