6月16日，深蓝S7增程版通过一次“重庆-成都城际穿越”活动深度还原了典型用车场景，并通过不间断直播、实况测评的方式在线验证了该品牌增程技术的强大续航能力。

值得一提的是，本次活动由长安汽车高管带队，并联手深蓝S7的明星工程师和汽车行业大咖们一起，诠释了这款重量级新车的驾驶乐趣。

作为品牌第二款战略车型，深蓝S7搭载了全面优化后的“原力”智能增程系统，其增程器全域无感运行，体验感甚至可媲美纯电车。与大多数增程式混动车型发动机工作时噪音较大不同，深蓝S7通过各种先进设计和领先技术避免了这一问题。

比如，该车采用的NVH智能平衡策略从双层软件架构平衡算法设计到全工况精细标定，保证增程器（发动机）始终处于最优工作状态，提升NVH表现。

同时，谐波注入技术的加入则能解决发电机啸叫之问题。此外，深蓝S7增程版还基于不同工况对输出功率需求实现精准的优化与控制，达成无感启动，进一步提升抑噪水准。

厂方表示，该车发电机效率高达96%，不仅实现了超低能耗，也让其续航里程提升至行业先进级别。据介绍，深蓝S7增程版纯电续航里程可达200km，综合续航里程更高达1120km，真正实现了“纯电驱动、长续航、低能耗”。

除了技术实力够“硬”，该车的配置同样让参与本次活动的嘉宾印象深刻。比如，其座椅不仅采用了先进材质工艺，还可实现120°平躺，真正做到“零压感知”；同时，深蓝S7更拥有前排双座椅按摩功能，这在同价位车型中亦处于领先位置。

此外，该车所配备的15.6英寸向日葵中控屏能以15°角度倾斜来适应车内驾乘者；同时，NID3.0领航智能辅助+APA7.0远程代客泊车功能让新手也能驾驶得更为从容。

值得一提的是，深蓝S7还拥有12.3英寸副驾智慧高清大屏+53英寸AR-HUD全息式增强显示系统，再配合悬浮声音岛+DEEPAL 14扬声器，它在时下用户最为看中的科技感方面同样不落人后。

至于驾驶乐趣方面，该车采用后轮驱动方式，在保持纯电车型行驶品质的同时也兼顾了年轻用户需要的出色驾控感。厂方表示，深蓝S7不仅拥有接近50：50前后轴重量分配，还配备了后H臂型多连杆系统，让驾乘舒适度与运动化得到很好融合。

【车动力说】从SL03到最新的S7，深蓝这个年轻品牌已经从各方面都成功收获了极高关注度。

作为诞生于长安汽车旗下的“新势力”，它本就有着得天独厚的技术支持；现在，S7更具备高“颜值”、强品质等产品特性——想要成为消费者所追捧的“爆款”，或许指日可待。