6月19日晚,在杭州,广汽本田打出“双响炮”,全新一代皓影e:PHEV/e:HEV正式上市,其中,全新一代皓影e:HEV新车市场指导价为19.99-26.39万,而全新皓影e:PHEV的市场指导价为22.59-25.99万。
混动+插电混动,广汽本田双车齐发,同时跨越燃油车赛道和新能源赛道。那么,这两款新车产品力如何?带“电”出发的全新一代皓影e:PHEV/e:HEV,能否还有着本田品牌的运动灵魂?接下来,就看看这两款新车都有啥特点?
全新一代皓影e:PHEV:还是本田的“味道”
这两年,插混车型在国内市场热度很高,今年5月份, PHEV车型的零售量达到19.2万辆,同比增长106.8%。PHEV车型的增长速度比纯电车型的增速高出一倍还多。
可油可电的PHEV车型不涉及路程焦虑和不能焦虑,还能更好实现节油目标,这是PHEV车型走红的核心原因。而广汽本田,一直是最懂国内消费者的汽车品牌之一,在新的趋势面前,不再犹豫,直接推出e:PHEV车型。
今年,全新一代雅阁e:PHEV版本上市之后。这次,全新皓影e:PHEV也正式登陆市场。这款SUV车型在设计上跟燃油版本高度相近,只是细节上凸显新能源版本的设计特色。
比如,全新皓影e:PHEV采用融入蓝色元素的品牌Logo,并在前保险杠上增加镀铬饰条,尾灯的视觉宽度进一步增加,并且,配备镀铬装饰排气口,看起来更高级。
实际上,对于关注本田的网友来说,他们更关心全新一代皓影e:PHEV车型的驾控数据以及驾控感受。据悉,这款车型搭载第四代i-MMD双电机插混系统,这套系统NEDC综合续航超1000公里,这意味着车主从广州自驾到三亚全程无需补能。
之前,有网友担心全新一代皓影e:PHEV版车型在驾控上没有本田品牌的运动灵魂,这一点,粉丝们多虑了,在驾控方面,该车型搭载的第四代i-MMD双电机插混系统最大功率达到135kW,峰值扭矩达到335N·m,综合功率直指152kW,网友们期待的推背感都深刻感受。而且,新车搭载两挡模式,加速与简单的爬坡需求都可以满足。
当然,节油性能也是这款车型的优势,官方数据显示,全新一代皓影e:PHEV综合工况油耗仅为1.0L/100km,即使在亏电状态下,油耗仅为4.8L/100km,车主无需担心油价起起伏伏。
全新一代皓影e:HEV:全场景出行“搭档”
全新一代皓影e:HEV车型也进行了升级,整体而言,这款车型在性价比上做得很香,新车起售价格调整到19.99万元。此次,广汽本田共推出5款新车,整体装备都很良心。
比如,入门级车型装备定速巡航,可开启全景天窗、前后电动车窗、还有车联网系统,10.1英寸中控屏,语音识别操控系统,手机APP远程功能、车内PM2.5过滤装置等等。
但鬼哥还是建议消费者多多关注两驱尊贵版车型,这款车型比入门级车型贵2.3万,但这款车型装备更高级,比如,新车配备前后倒车雷达、还有倒车影像、拥有8个超声波雷达、配备全速自适应巡航系统以及L2级辅助驾驶系统,能够享受到比较现代的用车生活。
当然,如果预算允许,不差钱,那么,就多多考虑顶配四驱至尊版,车型装备更高端,配有流媒体后视镜、前排座椅加热、通风功能、二排座椅还可以加热。而且,车辆搭载第四代i-MMD双电机混动系统,支持全速域智能四驱模式,想要玩儿一场轻越野完全够用。
鬼斗车观点:今年以来,日系车热度出现降温状态,但广汽本田及时调整产品,把最先进的技术搭载到新车上,全新一代皓影e:PHEV/e:HEV一同上市,从产品力的角度讲, 还是很接地气很实在,接下来,就看看市场反馈,两款SUV新车的引爆度都很高。
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