如今再谈信仰或情怀，似乎有点过时，但正是这种坚定的热爱，带给人们一往无前的力量。就如同很多人钟爱丰田，信赖它的品质和口碑，沉迷于它的操控和性能，甚至愿意为某一辆车等待，直至将其收之麾下。近日，丰田威兰达PHEV 2023款迎来全新升级，除了一贯的品牌力加持，车辆在性能、PHEV技术、油耗及续航方面都拥有出众的优势，加之暑期补贴，让这款“ PHEV SUV性能之王”更香更值了。

赋予一辆 PHEV SUV高性能，看上去有些“不划算”，毕竟一旦上PHEV技术，大都是冲着燃油经济性去的。但这辆上着绿牌的威兰达PHEV却以四驱系统和5.92秒的零百加速带来不同凡响的操控体验，宜野宜家，是高性能版才拥有的浪漫。

这里不得不提高性能版的动力系统，这也是全面升级的重点所在。威兰达PHEV高性能版采用的是丰田第四代THS-II双擎技术，以2.5L自吸发动机和电动机组成，输出水平堪比3.0L V6发动机，并且以高功率电机取代传动轴为后轮提供动力，因而在驾控上有一种后驱车的快感，四驱模式下更是能尽情释放激情。车辆的驾驶逻辑与市面上其他混合动力车型基本一致，上手也比较容易，根据电池电量选择纯电、混动或者智能混动模式。

在知名媒体的测评中，威兰达PHEV高性能版在直线和弯道中都有近乎“神经质”的速度表现，以圈速1分36秒11的成绩超越同组的星越L1.5TDHT增程电动旗舰版、哈弗H6 DHT-PHEV悦行版、宋PLUS DM-i旗舰PLUS、皓影e：PHEV尊享版及UNI-K智电iDD1.5T智酷型等同级车型，成为同组第一，诠释了高性能版本的实力。

除了直观的“快”以外，威兰达PHEV的油电衔接也更丝滑了，15.98kWh的电池可以提供78Km的纯电续航里程（四驱版本73Km），日常通勤是足够的。起步时安静顺畅，提速时切换细腻，发动机自然介入的同时释放澎湃动力。在油耗方面，威兰达PHEV的WLTC百公里综合油耗为1.46L，即便是馈电状态下依然保持在6L以下，既省油、无续航焦虑，又有丰田成熟的PHEV技术加持，可油可电，确实是当下出行的最优解之一。

除了最为显著的动力提升外，威兰达高版本在细节和配置上也有所改动。车辆外观保留了原本威猛霸道的外观造型，增加了哑光镀铬包围，雾灯造型也略有变化。双色车顶显得更加年轻动感，可供选择的颜色也比较丰富。充电口在车身右侧，支持16A充电桩，并且可以化身大号充电宝进行外放电。车尾有简单的PLUG-IN字母和蓝色标识彰显其身份。

车内布局延续了现款的设计，但门板、扶手箱和仪表板处覆盖了更加厚实的真皮材料提升了质感，并且以先进的智能车机和影音体验打造更懂用户的第三空间。12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸高清中控屏和10英寸HUD抬头显示系统形成多屏联动，支持车窗、天窗、空调、导航等多种语音控制，中控屏可与小程序及手机等互联，娱乐性十足。

智能座舱以人性化为出发点，可以根据需求设置多种智能场景。除此之外，还有不少感人的硬件配置，如多功能流媒体内后视镜、分段式全景天窗、电动感应后尾门及手机无线充电等。动若脱兔，但静下来，又是一处静谧舒适的私人空间。

值得一提的是，威兰达PHEV搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，涵盖了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统等，在日常行车过程中可以起到提前预警和提升便利性等作用。

大侠车谈：

威兰达PHEV高性能版本的表现无疑是令人惊喜的，可油可电、可城可野，兼具强动力与低油耗，升级后的配置也令人刮目相看，E-FOUR电子四驱及后驱车般的驾驶体验带你快速找回信仰之车的快感。目前该版本的官方指导价位26.68-30.08万元，并且还有新一轮的暑期补贴，用户可下载官方APP“丰云行”，找到相关配置车型，下单前可领取10000元的品牌车主权益和5000元的厂家限时权益，心动的朋友可以行动起来了。