轿车市场中的竞争越来越激烈了，合资车垄断轿车销量冠军也越来越有难度了。看到2023年前七个月轿车单车型的累计销量后，原有的市场格局大洗牌已经是不争的事实，此消彼长之下，国产品牌高昂的市场斗志，明显让合资车压力山大，尽管有些合资车的市场表现还不错。

从公开的单车型销量中不难看出，一次次冲击轿车销冠的朗逸，连续几年都没有好梦成真，一直处于老对手轩逸的压制下，今年1-7月朗逸累计销量为180660台，仍然没有反超轩逸，暂居轿车销量榜的第三名，目前来说，朗逸能不能保住年度销量第三名还真不好说。

作为朗逸强有力的竞争对手，轩逸的市场表现虽然说还不错，但丢失销冠也是不争的事实，今年前七个月累计销量只有194458台，排在轿车销量榜的第二名，尽管在朗逸等竞品面前仍然是“大哥”般的存在，但轩逸所面临的压力不可谓不大，毕竟，比亚迪秦家族对其实现了反超。

今年前七个月轿车销冠是比亚迪秦家族，累计销量达到了237403台，其中，7月销量高达37129台。说实话，去年比亚迪秦家族没有把轿车销冠收入囊中的遗憾，如今终于如愿以偿了，这毕竟是比亚迪的骄傲，也是国产轿车的骄傲。但是，丢失销冠的秦家族也不要轻敌，毕竟，轩逸、朗逸都是不可小觑的竞品。

市场定位是中大型轿车的比亚迪汉，其市场表现也非常的抢眼，今年1-7月累计销量超过了12万台，不仅对奥迪A6L、宝马5系等形成了冲击，还给凯美瑞、雅阁、帕萨特等B级轿车施加了很大的压力，收割细分市场年度销冠的势头比较明显。

广汽埃安旗下的埃安S今年明显有车市“黑马”的势头，2023年1-7月累计销量达到了138036台，超过卡罗拉、雷凌和宝来等竞品并直逼速腾。目前来看，要想在年底实现对朗逸和轩逸的反超，估计难度也是相当大的。

市场表现明显走强的国产轿车还有比亚迪旗下的海豚，该车不仅对本田飞度、大众POLO等竞品形成了强有力的压制，还有晋级轿车年度销量第三名的苗头和势头，今年前七个月海豚累计销量高达175201台，与朗逸只有5458台的销量差距。

速递哥点评：从上述单车型的销量可以看出，无论是埃安S还是海豚，各自的市场表现都比较强势，但到今年年底，埃安S能否反超速腾，海豚能否反超朗逸，真的是让人有所期待，你说呢？

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