在2023科技生态大会上，长安汽车分享了数智跃迁的落地成果和探索进程，并展示了即将量产的新汽车和SDA平台架构量产技术成果。朱华荣表示，长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者！

长安汽车自2017年开启“第三次创业”以来，立足新发展阶段，构建新发展格局，致力于满足人民日益提高的美好生活需求。公司持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，取得了一系列阶段性创新成果。

在科技创新方面，长安汽车成立16个技术、产品研发中心和17家科技公司，打造了1.7万人技术研发团队，掌握了600余项智能低碳核心技术。在产品升级方面，自2020年以来，长安汽车新上市车型已实现100%联网，280余万辆网联汽车日在线率达70%。在满足用户体验方面，长安汽车始终把客户经营作为“一号工程”，持续优化客户服务体系、产品质量管理体系。

以智慧触达未来

长安汽车在数智化方面取得了创新成果，推出“数智进化新汽车”长安启源，抢占数智新赛道。公司计划在2025年面向全球推出20余款重磅产品，其中包括长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款。

同时，公司将围绕“全栈式、场景化”，打造持续进化的新汽车平台产品，提供数智体验新服务，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，满足数智时代用户对美好生活的向往。此外，长安汽车还将全力研发新一代电池，确保国际领先，加速“芯、器、图、核、云、网、天”技术迭代，基于“超级芯”中央环网架构，打造行业领先的高阶自动驾驶体验。

数智驱动未来

长安汽车在科技生态大会上展示了新汽车的变形秀和各种先进技术，定义了新汽车的标准。新汽车的四大标准为：场景可编排，硬件可插拔，生态可随需，系统自进化。

SDA平台是长安汽车打造新汽车的重要工具，它具有超级基因，可以让新汽车拥有与生俱来的聪明和懂你。长安汽车还全球首发了基于低轨卫星的“车载卫星通信”技术，保证车辆随时联网不再失联。

同时，还将推出“TopsHouse”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载。这些技术和服务都将为用户带来更加便捷、智能的出行体验。、

新物种横空出世

长安汽车通过融合“三智”——智脑、智体、智服，打造了新汽车和SDA架构，从而实现了汽车的智能化、个性化、定制化。其中，智脑搭载了国内首个自主设计的“UNIBrain超脑中央计算平台”，具有强大的算力和操作系统，能够进行高效的感知模型推理，并且在全球权威机构评测中排名第一。

智体则是以“中央+环网”的架构为基础，打造了高速以太通信网络和控制、执行层面的集成一体化区域控制器，降低了整车复杂度和生产成本，提升了开发效率。

而智服则通过构建场景大脑、提供API接口和服务推荐两大深度学习网络模型，实现了用户自定义的用车体验和设备的自由接入，并推出了ConnectX软硬件开放平台，成为全球首个打造智能汽车开放生态的车企。

长安汽车还追求更加极致的体验，例如在灯效领域首发了“LightingStudio灯效工作室”，支持全车28个灯具独立控制，提供100+项的灯光服务化接口，并且推出了全球首个量产的AI谱曲引擎“旅程之声”，可自动识别行车场景并生成实时乐谱。

总结：

在数智新汽车时代，汽车产业有着更多的创新和想象空间，不仅仅是单一的汽车制造商，而是整个数智生态的协同并进。长安汽车秉持着“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，致力于为用户提供超值的产品和服务，让汽车新物种触手可及，推动行业高质量发展，重构世界汽车新格局。