“11.77万起的入门价”,“15万左右605KM的续航”,“20万唯一搭载激光雷达的车型”……
在睿蓝7的全球上市发布会上,睿蓝汽车副总裁兼销售公司总经理蔡建军铿锵有力地宣布了价格,现场出现了一瞬的沉寂,夹杂着少许的吸气声、惊叹声,继而掌声雷动,全场沸腾。
20分钟后,实时战报出炉:大定(定金不退)订单量达3187台。正应了蔡建军前一日发的跑步打卡朋友圈——“起步即冲刺,雄起”。
在介绍睿蓝7的市场策略时,蔡建军数次提到“睿蓝要做车圈瑞幸”。
瑞幸是国内成长最快的独角兽企业,它与咖啡行业头部企业星巴克最大的区别,就是抛弃了社交体验空间,以“高品质、低价格、高便利性”的市场定位,另辟蹊径,一举成功——只花了2年多时间就成为了中国最大的连锁咖啡品牌。
谁是新能源车行业的“星巴克”?毋庸置疑,当然是Tesla,今年二季度全球纯电车型Tesla占据了20%的市场份额,牢牢把控着纯电车市场的定价权。
那么睿蓝汽车如何去打败Tesla的垄断地位呢?细加审视,我们发现睿蓝7和瑞幸咖啡的策略有着异曲同工之妙。
首先是“高品质”。睿蓝7可不是什么杂牌电动车,它背靠吉利集团这棵大树,根深叶茂,背景深厚。睿蓝7诞生于GBRC水晶架构平台,其实就是吉利的“浩瀚架构”换了个名称,用这种高性能运动车型的专用架构来开发一款紧凑型SUV可谓是“大炮打蚊子”。
当然,站在用户的角度,肯定是喜闻乐见的,它带来的好处很多:五连杆独立悬架,驾驶感极佳的底盘,接近50:50的前后配重平衡,丝滑的过弯感受,在减震和传动方面也很出色。
其实只说一点,就可以窥一斑而知全豹。睿蓝7的零至百公里加速6.8秒,比后驱版的Tesla Model Y还要快0.1秒,它的0-50加速仅需2.8秒——作为参考,再罗列两个竞品的数据,比亚迪宋plus 要4秒,深蓝S7要3.1秒。
睿蓝7的“高品质”还体现在外观内饰的一些细节上。就我的观感而言,它从外到内都神似一台“精装修”的Model Y。
从车身侧面看,几乎一样的“大溜背”,既然保证车内宽裕的乘坐空间,又把风阻降到了一个不可思议的程度。对了,他俩的风阻系数都是一模一样:0.23cd。
而“精装修”的部分则体现在,Model Y是机械式隐藏门把手,睿蓝7升级成了电动隐藏门把手;此外,睿蓝7多了一些增加力量感的线条和更夸张的前脸设计。
打开车门,你更会觉得睿蓝7是一台装修过的Model Y。一样的中控大屏、带无线充电面板的中控台、隐藏式空调出风口以及头顶可仰望星空的巨幕玻璃车顶。但睿蓝7又针对用户的痛点做了升级,比如,增加了仪表盘和带实景穿越导航功能的50寸AR-HUD。头顶的玻璃车顶也配备了电动遮阳帘。车内材质更加考究,采用了豪华车常见的仿麂皮内饰,“原木之润”+“仿麂皮内饰”,设计师可谓是把“轻奢”二字拿捏得恰到好处。
其次是“低价格”。作为市场的后来者,一定要有自知之明,与其前期羞羞答答制定个高价格,一步步试探市场的底线,终端扛不住了再偷偷降价,还不如低价入市,真诚到底,更能赢得用户好感。
今年国内的新能源车市,已经走到了头部争霸赛和末位淘汰赛的下半场,大家都在疯狂内卷,马太效应日趋明显。一款新车,如不能在上市时一炮打响,很有可能淹没在层出不穷的新车军备竞赛中,后期根本进不了消费者的购车选项。
蔡建军把这一点看得很透彻,他毫不讳言睿蓝7在“卷”:“睿蓝7不止卷,还卷得飞起”,“我们用真诚卷一切”。
所以我们看到,睿蓝7追云Air版11.77万的价格,在行业内几无抗手——比亚迪宋plus的纯电版车型最便宜都要16.98万,零跑C11纯电版最便宜也要15.58万,就连小一号的比亚迪元plus都要13.58万。
中高配车型的优势也很突出,睿蓝7逐风14.97万却提供了605公里的续航,顶配车型选装激光雷达也不到20万——同时还别忘了,睿蓝7的性能还很出众,加速可以PK Tesla Model Y,同价位的其他纯电SUV,加速都在8秒左右了,操控一言难尽。
最后还有个“高便利性”。这也是睿蓝7区别竞争对手的一大优势。它支持换电,让用户敢在节假日开长途,没有续航焦虑,同时还不用担心电池衰减。
此外,这款定价15万级别的车型,智能化程度之高让人难以置信。
除了前文所述的50英寸实景穿越导航外,它还配置了可识别车主情绪的Face-ID,你一上车,车辆就能通过人脸识别自动调节座椅、后视镜、氛围灯等,还能看车主的“脸色”来选择合适的音乐。
它还搭载了64tops的双冗余智驾芯片,配合32位感知系统,睿蓝7可以做到L2+级别的智能辅助驾驶,自动变道、上下高速匝道都是小菜一碟,更牛逼的是还能记忆常用车位的泊车路线,1公里内多层停车场跨层绕障自动泊车。
与瑞幸一样,睿蓝7也是“从用户需求中生长出来的产品”,无论是市场端口,还是用户视角,都交出了一张优秀的答卷。这源于它对年轻用户群体透彻的洞察,更源于其“车圈瑞幸”的硬实力。
新时代成长起来的年轻人有着独特的消费观。他们拥有独立的消费主张,反感套路消费,他们希望被关注、被沟通、被认同。低价不是睿蓝7的噱头,“真诚到底”才是睿蓝7的本色。
那么,“车圈瑞幸”能一举破局,打败“车圈星巴克”吗?且让我们拭目以待。
相关车系
推荐
解锁年轻人第一台GT,比亚迪海豹06GT上市13.68万元起
汽车大世界网用车成本进入2毛时代 长安智慧新蓝鲸3.0进化而来
汽车大世界网东风日产摊牌了!新逍客仅9.98万起,配独悬+超智联2.0
My车轱辘20万内唯一可拍可投智能交互汽车——深蓝S05,11.99万元起售
蜗牛车志比亚迪秦L和海豹06对轿车市场冲击很大,但凯美瑞销量却不降反升
汽车头13.68万起售的海豹06GT,给ID.3愉悦送走?
1号车盟11.99万起,深蓝S05正式上市,6款车型到底该怎么选?
Car路里“想怎么投就怎么投”的深蓝S05正式上市,远远超越同级!
私家车探资讯|深蓝S05上市 价值感远超15万级SUV
80君的汽车视野2年发布5款车型,深蓝汽车跑出发展加速度
嘻哈车一场阳谋,不得不打的“中欧对抗赛”
爱驾天下纪念原子弹爆炸60周年,东风猛士917重走罗布泊
DearAuto评论
暂无评论,抢占沙发