越野这个小众市场现在也已经大众化了，原因是越来越多的车企开始加入到越野市场的争夺战当中来，而现在是有两条路线：一条路线是越野新能源，就是以发动机为主，电机为辅；另外一条就新能源越野，以电为主发动机为辅。到底这两条路线哪个好，又适用什么场景，其实车卖家觉得长城汽车已经讲的很清楚了，咱们也没必要揣着明白装糊涂。

新能源越野其实就是哈弗猛龙这样的车型，背着个大电池包，然后电池在底盘上，这种车适合轻度郊区穿梭，或者说可以开着去自驾游，但是千万别去有大的坑洼的地方，这玩意不能托底，所以你会发现其实哈弗不太宣传哈弗猛龙上山下海，因为这玩意儿确实存在风险。当然车企会不遗余力的说采用各种方式加强了电池的保护，但你要清楚一点多么坚硬的盾都会有锋利的矛刺穿，最好的防御就是矛够不着盾。

而越野新能源的代表就是坦克500 Hi4T以及坦克400 Hi4T，以发动机为主，永远不会出现热保护这种事情，把电池放在更高的后备箱里，至少托底的风险会大大降低，这个应该没有人反对吧！所以你会看到坦克SUV在宣传的时候都是上山下海各种极限越野场景。

车卖家不是为了夸长城更不是为了吹捧长城，但是在越野领域在国内市场你首先应该信任的就是长城汽车。