独辟蹊径，才能领略别样的风景。众所周知，如今的SUV市场已由蓝海转入红海，进入重度细分的阶段，再加上消费需求从大众化到个性化时代的迈进，促进了SUV市场向多元化、个性化、智能化等趋势发展。面对国内越来越激烈的车市竞争环境，开创新的细分市场才是应对车市竞争的妙棋。也正是因此，哈弗品牌在当前愈发“内卷”的SUV市场上独辟蹊径，紧扣用户需求和情感共鸣，推出哈弗猛龙。

一直以来，哈弗品牌持续深耕SUV领域，始终秉承“以专注成就可靠，为热爱持续引领，全面进阶新能源，致力于做每个时代最好SUV”的匠心理念。而哈弗猛龙是哈弗品牌龙系列第二款车型，于10月10日正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。凭借“可油、可电、可改装”的全能产品力，哈弗猛龙实现了自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全覆盖，将正式填补国内30万元内新能源越野SUV市场空白。那么，哈弗猛龙实力究竟如何？

身处快节奏时代，年轻人在购车时，不止看颜值，更要具有潮感态度和鲜明个性。而哈弗猛龙为热爱潮流、推崇时尚和乐于表达自我的年轻人打造，超高颜值的哈弗猛龙出场即为“C位”。经典的方盒子造型，展现出一股硬派个性。尤其是前脸，粗壮的格栅配合两侧的铆钉样式，表现出硬派越野车的粗犷风格。侧面，方方正正的造型，配合三联矩阵式侧窗设计，也更加契合当下新硬派主义的风格。而方正的车尾造型，搭配竖直排列的独立尾灯组以及圆润的边角，活泼、醒目且高级。排气管则采用隐藏式布局，尾门采用侧开方式，而硬派SUV常见的外挂式备胎设计也没有缺席。

为满足年轻消费群体更多场景下的用车需求，哈弗猛龙在设计之初考虑到年轻用户的改装需求，前后杠均采用了分离设计，不需要切杠，就能实现“快速换装”，操作方便，完全满足改装需求，就连车顶行李架、侧爬梯也能换成各式风格。此外，在轮毂、排气管等的安装上也留有改装余地，并支持多种配件的选择和安装，让其成为了该级别性能与可玩性超高的新能源越野SUV车型。而这些不仅再度见证了哈弗品牌追随时代脚步所展现出的品牌活力，同时也看到了哈弗品牌坚持从用户出发的行动与真诚。在当下的汽车市场，人民需要的不仅是一个足够优秀的汽车产品，需要的也是像哈弗这样有温度、懂用户的车企。

哈弗猛龙不止好看、好玩，还拥有宽敞舒适的内部空间，对于家庭来说，这款车可以轻松应对日常出行和长途旅行的需求，让全家人都能享受到豪华、安全、舒适的驾驶体验。其长宽高分别为4800（外挂备胎）4680（外挂小书包）/1916/1822 mm，轴距达到了2738mm。这样的车身尺寸完全能满足全家人的日常使用，而且座椅的舒适度也非常优秀，参照SAE95%人体工程学标准设计，采用双密度发泡等技术，型面完美贴合人体脊柱，无论坐在前排还是后排，都能享受到包裹性和舒适性很好的座椅。

储物能力也相当出色，不仅拥有同级最多的44处储物空间，还拥有同级最大的后备厢空间，常规容积达586L，出游远行放下所有人的行李不在话下，而当后排放倒后，后备厢容积最大可扩展至1404L，完全可以充当双人床，出去玩的时候往里面一躺，晚上看着星空，对于喜欢自驾游的车主来说，是一个不错的福音。此外，还支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW，对于喜欢露营的用户来说更加实用。

对于当下的中国消费者而言，越野SUV车型早已不是单一的越野车，而是适合城市通勤、家用等多种用车场景的出行选择。也正是基于对中国市场的理解，哈弗猛龙不仅是空间越级，在科技配置上也很丰富。12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏，以及9英寸W-HUD抬头显示，坐在车里就可以享受满满的科技感。其中，14.6英寸高清中控大屏，触摸操作时的流畅度和车机系统的反应速度都挺好，功能也比较齐全，比如360度全景影像、语音识别、导航、音乐娱乐等功能一应俱全。

同时，还搭载了ADAS智能驾驶辅助功能，包括开门预警、自动紧急制动（AEB车辆）、自动紧急制动（AEB行人，自行车）、紧急车道保持、盲区检测+并线辅助系统等多项减轻驾驶员负担的辅助功能。安全方面也更可靠，车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，先进高强度钢比例25.7%，热成形钢应用比例15.0%，车身扭转刚度为26000Nm/°，再加上6个安全气囊/气帘，对驾乘人员保护更全面。此外，车内不仅采用了大面积的吸音材料，前风挡+前门还采用双层夹胶隔音玻璃，为车辆提供了良好的静谧性。

当消费者买车还在纠结油耗还是动力时，哈弗猛龙告诉所有人，成年人不必做选择。哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。并拥有27.54kW·h和19.09kW·h两个电池版本，系统综合功率分别为282kW和278kW，综合扭矩均为750N·m，澎湃的性能带来更多驾驶乐趣。

哈弗猛龙不仅具备强大的动力，还具备强大的智能四驱电混技术Hi4、iTVC智能扭矩矢量控制系统以及3擎9模动态切换、7种驾驶模式、后桥电控差速锁，再加上560mm的涉水深度以及接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、最大爬坡角度60%，不仅可以让车辆能够轻松征服各种路况，如泥地、雪地、沙地等，还可以轻松征服各种极限越野场景。

当然，作为一款新能源越野SUV，哈弗猛龙不仅满足了人们对于越野运动的热爱，还满足了人们对于环保和节能的需求。满油满电综合续航超1000公里，实用性非常出色，而且还省油，WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，这跟同级别的油车相比可是要省太多了。同时，还拥有145km的NEDC纯电续航，并支持最高41Kw快充，仅需28分钟，电量就能从30%充至80%，如果家里具有充电条件的话，市区通勤完全可以当做纯电车去开。这样就可以实现市区用电，长途用油，两不耽误，实用性更广，同时也大幅降低用车成本。

技术革命不仅使长城汽车在新能源领域占据了主导地位，更加速长城汽车从“量”到“质”的高价值进阶。尤其是哈弗品牌为代表的产品矩阵，成为长城汽车实现高质量发展的催化剂。就拿哈弗猛龙来说，不仅是30万以内唯一的“带电带T带锁”的方盒子车型，还有着唯一的具备33年造车底蕴、10年专注SUV的品牌背书，在30万内SUV市场，无论合资还是自主，均未推出和哈弗猛龙具备同样特性的产品。可以说，这款车型的上市不仅丰富了消费者的购车选择，也向世界展示了长城汽车在汽车制造领域的技术实力和品牌实力。

车叔总结

随着汽车市场的竞争日益激烈，技术创新和用户细分化的趋势将更为凸显，只有勇于创新、不断拓宽新领域，才能收到更多的惊喜。而哈弗猛龙给出了更好的答案，真正做到了从用户需求角度出发，同时更加注重与目标客群精神层面的共鸣，这也是哈弗猛龙能在新能源越野SUV市场脱颖而出的关键所在。据官方消息，哈弗猛龙一经上市，预售订单便突破了3万辆。正如魏建军在内部曾表示，不做新能源汽车是等死，做新能源汽车是找死。在等死和找死之间，长城汽车要找出一条稳健的、为消费者和汽车行业创造价值的商业模式，拼出一条血路。相信作为新能源SUV的普及者，哈弗猛龙必将凭借行业领先的技术保障，越级的产品实力和深厚的品牌积淀，引领新能源SUV新风尚，引发绿色越野新热潮。