长期以来，合资品牌在国内轿车市场都占据着主导地位。以前大家有十万出头的预算想买车，可能最先考虑的就是合资品牌，但是现在消费者的消费观念已经发生了转变，自主品牌也强势崛起，同样的价格买自主品牌似乎来得更划算，性价比更高一些。因为同级别同价位的产品里，自主品牌在科技感的营造配置的堆砌上都要来得更有诚意，就比如吉利星瑞。

严格意义上来说，吉利星瑞是一台A+级轿车，对标的是大众的速腾，但是它也可以凭借着更大的空间，更高的实用性去抢朗逸、轩逸的市场份额。从市场销量来看，星瑞无疑是成功的，上市仅一年多的时间就收获了20万的口碑认证，也曾一度超过大众速腾，成为卖得最好的A+级轿车。

车知事还记得星瑞最初上市的时候全系搭载的都是2.0T发动机，为了扩大市场竞争力，今年6月份的时候新推出了1.5T的版本。10.87万和11.47万元的售价，配置与12.57万的2.0T豪华版保持一致，而且昆仑版还进一步增加了科技配置和个性运动套件，1.5T版本的星瑞可谓是将诚意拉到了最满。当然，也正是1.5T版本的到来，星瑞的销量有了显著的提升，七八九月份的销量都突破了1万台。

事实上，对于更注重经济性的消费者来说，1.5T版本的星瑞确实是一个非常不错的选择。排量更小，但是动力和此前的2.0T版本差不多，最大功率133KW，最大扭矩290N·m，百公里油耗低至6.2L，而且只需要加92号汽油，能够保证消费者的驾驶品质的同时也有不错的燃油经济性。

不过，除了经济性不错之外，星瑞在其他方面的表现也是丝毫不逊色，和同级别车型相比起来绝对是处于领先的位置，而这也是星瑞卖得这么火爆的原因。

我们以售价11.47万的星瑞1.5T昆仑版和售价13.99万，优惠后11.29万左右的大众速腾DSG飞越版本为例，两款对比下来，你就会发现星瑞的产品力有多强。

一个是1.5T，一个是1.2T，谁的动力更强一目了然。你也可以上到1.5T版本的速腾，但是价格也上去了，动力依然没有星瑞的1.5T来得更猛，因为速腾1.5T版本的最大功率是118kW，最大扭矩是250N.m。像轩逸这种都是自吸发动机，谁强谁弱更不用多说。

配置方面，星瑞1.5T昆仑版比大众速腾DSG飞越版本多出了前雷达，透明底盘，360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、取钥匙启动/进入、主副驾电动调节、双区自动空调、电动后视镜折叠、吉利银河OS等等，从用车体验感来说肯定是要更高级的。

然后就是尺寸方面星瑞2800mm的超长轴距和1869mm超宽车身让它全面领先同级别产品，大众速腾作为国内A+级轿车的“鼻祖”，长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距为2731mm。

毫无疑问，从产品力和性价比来说，吉利星瑞都要比同级别产品来得更出色，卖得好也是情理之中了。此刻的星瑞正代表着自主品牌向合资品牌发起反攻，更重要的是还会推混动版本，我们可以期待一下，相信在接下来星瑞还会夺得更多的市场份额，拿出更好的销量成绩。

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