日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，售价区间为12.49万—14.59万元。此次改款，新车针对外观进行了一定的调整，换装最新的家族化双联屏，并搭载了高通骁龙8155芯片。

外观方面，瑞虎8 PLUS冠军版前脸继续采用大尺寸多边形进气格栅，但将格栅内部换成黑色网状结构进行填充，并辅以菱形镀铬元素来点缀，形成类似于星辉的视觉效果，看起来颇显档次感。此外，还升级了可发光的奇瑞LOGO，配合两侧大灯组内部的双“L”形日间行车灯，点亮以后拥有更高的辨识度。

车身侧面倒是没有发生什么变化，通过凹凸有致的线条和方正造型带来较强的气场，符合大多数消费者的审美。上车窗边框和侧裙位置加入镀铬饰条，有助于提升精致感，下方还换装了全新造型的19英寸轮毂。

尾灯组由上下两条弯折的灯带和分段式光源组成，立体感表现不错。底部后包围继续采用黑色和哑光银材质，还配有双边双出镀铬排气来彰显运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

车内的话，瑞虎8 PLUS采用了奇瑞最新的家族化设计风格，我们在瑞虎8 PRO上已经有所见过。配有24.6英寸一体式双联屏，放在当下来说属于中规中矩，比较符合自身家用SUV的定位。空调出风口采用贯穿样式，并融入亮黑色饰条之中，配合中控台的灰色哑光饰板，呈现出较强的豪华质感。下方还保留了一排空调触控按键，方便进行操作。

三辐式平底方向盘加入黑色钢琴烤漆材质来点缀，前方还配有W-HUD平视显示系统。中央通道区域采用对称式布局，配备了50W手机无线充电面板和两个水杯架，并加入有伸缩式盖板，后方则为造型小巧的电子挡杆，兼顾简洁性和实用性。

配置方面，除了入门的豪情版之外，其余车型均搭载了高通骁龙8155智能芯片，拥有全新HMI5.0和超级ID账号，更可实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能，并且还有L2级智能驾驶辅助系统，包括540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航等多项功能。此外，新车全系标配SONY豪华8扬声器环绕音响。

新车提供5座和7座版本可选，配合2710mm的越级轴距，车内空间表现充裕。第二排座椅放倒之后能够形成纯平的后备厢空间，后备箱空间最大容积达1930升，并拥有12种灵活可变式组合空间，满足不同场景的出行需求。此外，更有C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱+34分贝NVH超强静谧空间，带来舒适健康的座舱体验。

动力部分，瑞虎8 PLUS冠军版提供1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机可选，分别对应290TGDI车型和390TGDI车型。其中，1.6TGDI发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛·米；2.0TGDI发动机最大功率187千瓦（254马力），峰值扭矩为390牛·米。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC工况下百公里综合油耗分别为6.8升和7升。

瑞虎8冠军家族诞生5年以来，凭借着均衡的产品力和技术奇瑞的背书，得到了众多消费者的青睐，并远销全球80多个国家和地区。瑞虎8 PLUS冠军版上市之后，不仅进一步丰富了瑞虎8冠军家族的产品矩阵，同时还将以更强的竞争力稳固自身在中型SUV市场的地位。