最近几届大型国际车展,MPV产品类别终于成为了主流,甚至成为车展的重磅焦点车型。就如本届广州车展的理想MEGA、魏牌高山DHT-PHEV等等。此外,本届广州车展有一款话题度和争议度颇高的MPV,那就是沃尔沃EM90。
尽管在车展前已经上市,但沃尔沃EM90在车展上的受欢迎程度丝毫未减。这款车最具争议的地方在于,为什么这台换壳版极氪009的售价竟然高达81.8万元?这是否意味着沃尔沃在敛财?难道消费者被忽悠了吗?
事实上,沃尔沃EM90和极氪009都是基于吉利SEA浩瀚架构平台开发的,两者在车身结构和底盘布局上非常相似,而将它视作极氪009的换标版本也并不为过。但真正的问题在于,它是否值得比极氪009多花30多万元?
简单粗暴地说,如果同一平台上的车型,豪华品牌的换标版本应该和普通品牌版本的车型一样价钱,那绝对是键盘车神的说法。
按照这个逻辑,奥迪A3就应该和高尔夫一个价,保时捷卡宴就应该和大众途锐一个价,雷克萨斯ES就应该和亚洲龙一个价;LX也应该和陆巡一个价……
不同品牌的定价也有其道理,就像不同厨师用同样的食材也能做出不同的味道和不同档次的菜肴。产品本身也会在设计、用料材质、工艺、调校和细节方面有所不同,展现出的品牌形象和高级感也会有所差异。
针对EM90价格的争议,品牌方也作了回应。沃尔沃亚太总裁袁小林在接受采访时表示:如果有客户想去米其林星级餐厅,而我们告诉他有一个非常好的自助餐厅,所有的料都和米其林的一样,你去米其林就不值得了。你觉得这样的客户会被说服去消费米其林吗?
对于沃尔沃是否能等同于米其林餐厅的品牌档次,大家可以自行评判。但我们也应该认可沃尔沃和极氪肯定会有不少的差异,能够用这样的差异来吸引消费者花更多的钱,厂家在定位、打磨产品,以及营销的这个过程本身,还是挺有挑战和乐趣,也是值得关注的。
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